Καταρρίφθηκαν μύθοι για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Γεγονότα που θα σας εκπλήξουν!

Καταρρίφθηκαν μύθοι για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα: Γεγονότα που θα σας εκπλήξουν!

Οι προκαταλήψεις για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι ευρέως διαδεδομένες στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, παρά τις πολυάριθμες επιστημονικές διαψεύσεις. Μια ολοκληρωμένη μελέτη από το Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Research (ISI) έχει περιγράψει πολλές από αυτές τις ανησυχίες ως ξεπερασμένες και δείχνει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν αποτελούν πλέον εξειδικευμένο προϊόν, αν και παραμένουν αμφιλεγόμενα. Ο Martin Wietschel, επικεφαλής σπουδών στο ISI, εξηγεί ότι η τεχνική ανάπτυξη, ιδιαίτερα στον τομέα των μπαταριών, έχει προχωρήσει γρήγορα.

Οι περιβαλλοντικές ανησυχίες εξακολουθούν να υφίστανται παρά το γεγονός ότι είναι επιστημονικά αβάσιμοι. Στην πραγματικότητα, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα παράγουν 40-50% λιγότερα αέρια θερμοκηπίου σε σύγκριση με τους παραδοσιακούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, ειδικά όταν η ηλεκτρική ενέργεια προέρχεται από ανανεώσιμες πηγές. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με τους διαδεδομένους μύθους που εμποδίζουν την αποδοχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γερμανία.

Οικονομική απόδοση και διάρκεια ζωής των μπαταριών

Κεντρικό σημείο της μελέτης είναι η οικονομική βιωσιμότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Παρά το υψηλότερο αρχικό κόστος, αυτά έχουν συχνά χαμηλότερο κόστος σε όλη τη διάρκεια ζωής τους, καθώς το χαμηλότερο κόστος ηλεκτρικής ενέργειας, συντήρησης και επισκευής μπορεί να αντισταθμίσει την αρχική επένδυση. Ο λογαριασμός μπορεί συχνά να πληρώσει για τον οδηγό μετά από μόλις τρία χρόνια. Αυτό γίνεται ιδιαίτερα σαφές όταν υπάρχουν διαθέσιμες επιλογές φόρτισης στο σπίτι ή στην εργασία.

Μια άλλη κοινή ανησυχία είναι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Εδώ τονίζεται ότι οι ανησυχίες αυτές είναι αβάσιμες. Στην πραγματικότητα, οι μπαταρίες θα μπορούσαν να διαρκέσουν περισσότερο από το υπόλοιπο όχημα. Επιπλέον, μια διαδικασία που ονομάζεται αμφίδρομη φόρτιση επιτρέπει στους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων να εξοικονομούν έως και 1.000 ευρώ ετησίως.

Θέματα ασφάλειας και περιβαλλοντικές επιπτώσεις

Οι ανησυχίες για την ασφάλεια είναι επίσης ένα κοινό επιχείρημα κατά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Ωστόσο, τα αποτελέσματα της μελέτης δείχνουν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι πιο επικίνδυνα από άποψη κινδύνου πυρκαγιάς από τα αυτοκίνητα βενζίνης ή ντίζελ. Ορισμένες διεθνείς μελέτες δείχνουν ακόμη και χαμηλότερο κίνδυνο πυρκαγιάς σε ηλεκτρικά οχήματα, ειδικά με σύγχρονους τύπους μπαταριών.

Ωστόσο, υπάρχουν και ορισμένα μειονεκτήματα. Λόγω του υψηλότερου βάρους τους, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχουν μερικές φορές χειρότερες τιμές από τα αντίστοιχα του κινητήρα εσωτερικής καύσης όσον αφορά τη φθορά των ελαστικών και τις εκπομπές λεπτής σκόνης. Ωστόσο, η τεχνολογική πρόοδος σε αυτούς τους τομείς αναμένεται να συνεχιστεί και θα μπορούσε να μειώσει αυτά τα μειονεκτήματα στο μέλλον.

Συνοπτικά, η τελευταία μελέτη από το Ινστιτούτο Fraunhofer καταρρίπτει πολλούς από τους κοινούς μύθους για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Η επιστημονική βάση δείχνει ότι μπορούν να είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον και οικονομικά από ό,τι συχνά υποτίθεται. Αν και υπάρχουν πιο φιλικές προς το περιβάλλον μορφές μεταφοράς, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι αναμφίβολα πιο φιλικά προς το περιβάλλον από συγκρίσιμες μηχανές εσωτερικής καύσης και ασφαλέστερα από ό,τι υποδηλώνει συχνά η φήμη τους.

Για περισσότερες πληροφορίες, η πλήρης μελέτη Fraunhofer ISI είναι διαθέσιμη και προσφέρει πολύτιμες πληροφορίες για την τρέχουσα κατάσταση γύρω από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Διαβάστε περισσότερα για αυτά τα αποτελέσματα της μελέτης στο Amica και ZDF.