Myytit sähköautoista kumottu: tosiasiat, jotka yllättävät sinut!

Myytit sähköautoista kumottu: tosiasiat, jotka yllättävät sinut!

Ennakkoluulot sähköautoja kohtaan ovat yleisiä Saksan autoteollisuudessa lukuisista tieteellisistä väitteistä huolimatta. Fraunhofer Institute for Systems and Innovation Researchin (ISI) kattava tutkimus on kuvannut monia näistä huolenaiheista vanhentuneiksi ja osoittaa, että sähköautot eivät ole enää markkinarakotuote, vaikka ne ovat edelleen kiistanalaisia. ISI:n tutkimuspäällikkö Martin Wietschel kertoo, että tekninen kehitys erityisesti akkujen alalla on edennyt nopeasti.

Ympäristöongelmat jatkuvat, vaikka ne ovat tieteellisesti kestämättömiä. Itse asiassa sähköautot tuottavat 40-50 % vähemmän kasvihuonekaasuja verrattuna perinteisiin polttomoottoreihin, varsinkin kun sähkö tulee uusiutuvista lähteistä. Tämä on ristiriidassa yleisten myyttien kanssa, jotka estävät sähköautojen hyväksymisen Saksassa.

Akkujen taloudellinen tehokkuus ja käyttöikä

Tutkimuksen keskeinen kohta on sähköautojen taloudellinen kannattavuus. Korkeammista alkukustannuksista huolimatta niiden kustannukset ovat usein alhaisemmat koko elinkaarensa aikana, koska pienemmät sähkö-, huolto- ja korjauskustannukset voivat kompensoida alkuinvestoinnin. Kuljettajalle lasku voi usein maksaa itsensä takaisin jo kolmen vuoden kuluttua. Tämä tulee erityisen selväksi, kun latausvaihtoehtoja on saatavilla kotona tai töissä.

Toinen yleinen huolenaihe on akun kesto. Tässä korostetaan, että nämä huolet ovat perusteettomia. Itse asiassa akut voivat kestää kauemmin kuin muu ajoneuvo. Lisäksi kaksisuuntaiseksi lataukseksi kutsutun prosessin avulla sähköauton omistajat voivat säästää jopa 1 000 euroa vuodessa.

Turvallisuusnäkökohdat ja ympäristövaikutukset

Turvallisuusnäkökohdat ovat myös yleinen argumentti sähköautoja vastaan. Tutkimuksen tulokset osoittavat kuitenkin, että sähköautot eivät ole palovaaran kannalta vaarallisempia kuin bensiini- tai dieselautot. Jotkut kansainväliset tutkimukset osoittavat jopa pienemmän tulipalon vaaran sähköajoneuvoissa, erityisesti nykyaikaisilla akkutyypeillä.

On kuitenkin myös tiettyjä haittoja. Suuremman painonsa vuoksi sähköautoilla on joskus huonommat arvot kuin polttomoottoreilla, mitä tulee renkaiden kulumiseen ja hienoihin pölypäästöihin. Teknologisen kehityksen näillä alueilla odotetaan kuitenkin jatkuvan, ja se voi vähentää näitä haittoja tulevaisuudessa.

Yhteenvetona voidaan todeta, että Fraunhofer-instituutin uusin tutkimus kumoaa monia yleisiä sähköautoja koskevia myyttejä. Tieteellinen perusta osoittaa, että ne voivat olla ympäristöystävällisempiä ja taloudellisempia kuin usein oletetaan. Vaikka on olemassa ympäristöystävällisempiä kulkuvälineitä, sähköautot ovat epäilemättä ympäristöystävällisempiä kuin vastaavat polttomoottorit ja turvallisempia kuin niiden maine usein antaa ymmärtää.

Lisätietoja varten on saatavilla täydellinen Fraunhofer ISI -tutkimus, joka tarjoaa arvokkaita näkemyksiä sähköautojen nykytilanteesta. Lue lisää näistä tutkimustuloksista osoitteessa Amica ja ZDF.