قواعد جديدة لكبار السن خلف عجلة القيادة: زيادة السلامة على الطرق!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

تعمل قواعد الاتحاد الأوروبي الجديدة للسائقين الذين تزيد أعمارهم عن 70 عامًا على تحسين السلامة على الطرق: الفحوصات الطبية والتقييم الذاتي والمزيد.

قواعد جديدة لكبار السن خلف عجلة القيادة: زيادة السلامة على الطرق!

تخطط المفوضية الأوروبية لقواعد جديدة شاملة للسائقين الذين تزيد أعمارهم عن 70 عامًا لزيادة السلامة على الطرق في الاتحاد الأوروبي. وتشكل هذه القواعد جزءا من نهج أكبر لتحسين مؤهلات القيادة لجميع الفئات العمرية، وخاصة في ضوء العدد المزعج الذي يتجاوز 20 ألف حالة وفاة على الطرق سنويا في الاتحاد الأوروبي. عالي Visitukraine.today ومن بين التغييرات المخطط لها، تعتبر الفحوصات الطبية ونظام التقييم الذاتي للصحة نقاطًا مركزية.

وينص الاقتراح الأصلي على أنه سيُطلب من السائقين الذين تزيد أعمارهم عن 70 عامًا الخضوع لفحص طبي كل خمس سنوات. ومع ذلك، فقد رفض البرلمان الأوروبي هذا الاقتراح باعتباره تمييزيًا. وبدلاً من ذلك، تم التوصل إلى حل وسط: في كل دولة من دول الاتحاد الأوروبي، يجب على السائقين الذين تزيد أعمارهم عن 70 عاماً إكمال فحص طبي أو تقييم ذاتي لقدرتهم على القيادة. ولكل دولة الحرية في أن تقرر ما إذا كان التقييم الذاتي كافيا أو ما إذا كان التحقيق الكامل ضروريا.

السلامة على الطرق في التركيز

وتهدف اللوائح الجديدة إلى زيادة مسؤولية السائقين الأكبر سنا وتحسين السلامة على الطرق بشكل عام. ويحذر الخبراء من أن السائقين الذين تزيد أعمارهم عن 65 عاما غالبا ما يعانون من انخفاض في القدرات النفسية الجسدية، الأمر الذي يمكن أن يؤثر سلبا على السلامة على الطرق. تشير الإحصائيات إلى أن السائقين الذين تزيد أعمارهم عن 60 عامًا مسؤولون عن العديد من الحوادث، بما في ذلك الحوادث المميتة.

عالي europarl.europa.eu ويطالب النواب بإصلاح لوائح رخصة القيادة، والتي يجب أن تشمل أيضًا جوانب مثل القيادة في الثلج والجليد والاستخدام الآمن للهواتف المحمولة أثناء القيادة. والهدف من ذلك هو إعداد السائقين بشكل أفضل لمواقف القيادة الحقيقية من أجل زيادة سلامة مستخدمي الطريق المعرضين للخطر مثل المشاة والأطفال.

التغييرات في إصدار رخص القيادة

وتنص الإصلاحات على أن تكون رخص قيادة الدراجات النارية والسيارات صالحة لمدة 15 عاما على الأقل. ومع ذلك، يجب أن تكون رخص القيادة للشاحنات والحافلات صالحة لمدة خمس سنوات فقط. النواب يرفضون تقصير مدة الصلاحية للسائقين الأكبر سنا. إن إدخال التقييم الذاتي للقدرة على القيادة أمر موضع ترحيب، ولكن سيتعين على الدول الأعضاء في نهاية المطاف أن تقرر ما إذا كانت الفحوصات الطبية مثل فحوصات الرؤية أو أمراض القلب والأوعية الدموية المحتملة ضرورية.

نحن نهدف أيضًا إلى إيجاد حل رقمي لرخصة القيادة يمكن الوصول إليه عبر الهواتف المحمولة. سيُطلب من السائقين الجدد أيضًا إكمال فترة اختبار مدتها سنتان على الأقل، في حين سيتم فرض حدود أكثر صرامة على الكحول وعقوبات على القيادة غير الآمنة خلال هذه الفترة.

ومع هذه التغييرات بعيدة المدى، يستجيب الاتحاد الأوروبي للتحولات الديموغرافية، حيث أنه بحلول عام 2050، سيكون عمر نصف السكان تقريبًا أكثر من 50 عامًا. تعد القواعد الجديدة خطوة ضرورية لضمان السلامة على الطرق في بيئة متغيرة.