Uued reeglid eakatele rooli taga: suurendage liiklusohutust!

Uued reeglid eakatele rooli taga: suurendage liiklusohutust!

Euroopa Komisjon kavandab üle 70-aastastele autojuhtidele uusi ulatuslikke eeskirju, et suurendada ELi liiklusohutust. Need eeskirjad on osa laiemast lähenemisviisist kõigi vanuserühmade juhtimispädevuse parandamiseks, eriti arvestades murettekitavat, üle 20 000 liiklussurma aastas ELis. Valju visitukraine.today Kavandatavatest muudatustest on keskseteks punktideks terviseuuringud ja tervise enesehindamise süsteem.

Algne ettepanek nägi ette, et üle 70-aastased juhid peavad läbima tervisekontrolli iga viie aasta järel. Euroopa Parlament lükkas selle ettepaneku aga diskrimineerivana tagasi. Selle asemel jõuti kompromissile: igas EL-i riigis peavad üle 70-aastased juhid läbima kas arstliku läbivaatuse või oma juhtimisoskuse enesehinnangu. Igal riigil on vabadus otsustada, kas enesehindamine on piisav või on vajalik täielik uurimine.

Liiklusohutus fookuses

Uute määruste eesmärk on suurendada vanemate juhtide vastutust ja parandada üldist liiklusohutust. Eksperdid hoiatavad, et üle 65-aastaste juhtide psühhofüüsilised võimed langevad sageli, mis võib liiklusohutust negatiivselt mõjutada. Statistika näitab, et üle 60-aastased juhid põhjustavad palju õnnetusi, sealhulgas surmaga lõppevaid.

Valju europarl.europa.eu Parlamendiliikmed nõuavad juhilubade regulatsiooni reformi, mis peaks hõlmama ka selliseid aspekte nagu lumes ja jääs sõitmine ning mobiiltelefoni ohutu kasutamine autoroolis. Eesmärk on autojuhte paremini ette valmistada reaalseteks sõiduolukordadeks, et tõsta vähem kaitstud liiklejate, näiteks jalakäijate ja laste ohutust.

Muudatused juhilubade väljaandmisel

Reformid näevad ette, et mootorrataste ja autode juhiload peaksid kehtima vähemalt 15 aastat. Veoautode ja busside juhiload peaksid aga kehtima vaid viis aastat. Parlamendiliikmed ei nõustu vanemate juhtide kehtivusaja lühendamisega. Sõiduvõimekuse enesehindamise kasutuselevõtt on tervitatav, kuid liikmesriigid peavad lõpuks otsustama, kas arstlikud läbivaatused, näiteks nägemise kontroll või võimalikud südame-veresoonkonna haigused, on vajalikud.

Samuti oleme sihiks võtnud digitaalse juhilubade lahenduse, millele pääseb ligi mobiiltelefoniga. Samuti tuleb uutel juhtidel läbida vähemalt kaheaastane katseaeg, samal ajal kehtestatakse karmimad alkoholipiirangud ja karistused ebaturvalise juhtimise eest.

Nende kaugeleulatuvate muutustega reageerib EL demograafilistele muutustele, sest aastaks 2050 on peaaegu pool elanikkonnast üle 50 aasta vana. Uued eeskirjad on vajalik samm liiklusohutuse tagamiseks muutuvas keskkonnas.