Uudet säännöt senioreille ratin takana: lisää liikenneturvallisuutta!

Uudet säännöt senioreille ratin takana: lisää liikenneturvallisuutta!

Euroopan komissio suunnittelee kattavia uusia sääntöjä yli 70-vuotiaille kuljettajille liikenneturvallisuuden lisäämiseksi EU:ssa. Nämä säännöt ovat osa laajempaa lähestymistapaa, jolla parannetaan kaikkien ikäryhmien ajokykyä, varsinkin kun otetaan huomioon EU:ssa vuosittain yli 20 000 tieliikennekuoleman hälyttävä määrä. äänekäs visitukraine.today Suunniteltujen muutosten joukossa keskeisiä kohtia ovat lääkärintarkastukset ja terveydentilan itsearviointijärjestelmä.

Alkuperäisessä ehdotuksessa määrättiin, että yli 70-vuotiaat kuljettajat joutuisivat käymään lääkärintarkastuksessa viiden vuoden välein. Euroopan parlamentti kuitenkin hylkäsi tämän ehdotuksen syrjivänä. Sen sijaan saavutettiin kompromissi: jokaisessa EU-maassa yli 70-vuotiaiden kuljettajien on suoritettava joko lääkärintarkastus tai itsearviointi ajokykystään. Jokaisella maalla on vapaus päättää, riittääkö itsearviointi vai tarvitaanko kattava tutkimus.

Liikenneturvallisuus keskiössä

Uusilla määräyksillä pyritään lisäämään ikääntyneiden kuljettajien vastuullisuutta ja parantamaan yleistä liikenneturvallisuutta. Asiantuntijat varoittavat, että yli 65-vuotiaiden kuljettajien psykofyysiset kyvyt heikkenevät usein, mikä voi heikentää liikenneturvallisuutta. Tilastot osoittavat, että yli 60-vuotiaat kuljettajat ovat vastuussa monista onnettomuuksista, myös kuolemaan johtaneista.

äänekäs europarl.europa.eu Kansanedustajat vaativat ajokorttisäännösten uudistamista, joka kattaa myös muun muassa lumessa ja jäässä ajamisen sekä matkapuhelimen turvallisen käytön ajon aikana. Tavoitteena on valmistaa kuljettajia paremmin todellisiin ajotilanteisiin, jotta voidaan lisätä haavoittuvien tienkäyttäjien, kuten jalankulkijoiden ja lasten, turvallisuutta.

Muutoksia ajokorttien myöntämisessä

Uudistusten mukaan moottoripyörien ja autojen ajokorttien tulee olla voimassa vähintään 15 vuotta. Kuorma-autojen ja linja-autojen ajokorttien tulee kuitenkin olla voimassa vain viisi vuotta. Kansanedustajat vastustavat ikääntyneiden kuljettajien voimassaoloajan lyhentämistä. Ajokyvyn itsearvioinnin käyttöönotto on tervetullutta, mutta jäsenvaltioiden on viime kädessä päätettävä, ovatko lääkärintarkastukset, kuten näöntarkastukset tai mahdolliset sydän- ja verisuonitaudit, tarpeellisia.

Tavoittelemme myös digitaalista ajokorttiratkaisua, jota voi käyttää matkapuhelimilla. Uusien kuljettajien on myös suoritettava vähintään kahden vuoden koeaika, ja tänä aikana otetaan käyttöön tiukemmat alkoholirajat ja rangaistukset vaarallisesta ajosta.

Näillä kauaskantoisilla muutoksilla EU vastaa väestörakenteen muutoksiin, sillä vuoteen 2050 mennessä lähes puolet väestöstä on yli 50-vuotiaita. Uudet säännöt ovat välttämätön askel liikenneturvallisuuden takaamiseksi muuttuvassa ympäristössä.