Nieuwe regels voor senioren achter het stuur: verhoog de verkeersveiligheid!

Nieuwe regels voor senioren achter het stuur: verhoog de verkeersveiligheid!

De Europese Commissie plant uitgebreide nieuwe regels voor bestuurders boven de 70 om de verkeersveiligheid in de EU te vergroten. Deze regels maken deel uit van een bredere aanpak om de rijvaardigheid van alle leeftijdsgroepen te verbeteren, vooral gezien het alarmerende aantal van ruim 20.000 verkeersdoden per jaar in de EU. Luidruchtig bezoekukraine.today Onder de geplande veranderingen staan ​​medische onderzoeken en het systeem van zelfevaluatie van de gezondheid centraal.

Het oorspronkelijke voorstel bepaalde dat bestuurders ouder dan 70 jaar elke vijf jaar een medische keuring moesten ondergaan. Dit voorstel werd echter door het Europees Parlement verworpen als discriminerend. In plaats daarvan werd een compromis bereikt: in elk EU-land moeten bestuurders boven de 70 een medisch onderzoek ondergaan of een zelfbeoordeling van hun rijvaardigheid ondergaan. Elk land heeft de vrijheid om te beslissen of zelfevaluatie voldoende is of dat een volledig onderzoek noodzakelijk is.

Verkeersveiligheid centraal

De nieuwe regelgeving heeft tot doel de verantwoordelijkheid van oudere bestuurders te vergroten en de algehele verkeersveiligheid te verbeteren. Deskundigen waarschuwen dat automobilisten ouder dan 65 jaar vaak een afname van hun psychofysische vaardigheden ervaren, wat een negatieve invloed kan hebben op de verkeersveiligheid. Statistieken tonen aan dat bestuurders boven de 60 verantwoordelijk zijn voor veel ongevallen, waaronder dodelijke.

Luidruchtig europarl.europa.eu Kamerleden pleiten voor een hervorming van de rijbewijzenregelgeving, waarbij ook aspecten als het rijden in sneeuw en ijs en het veilig gebruik van mobiele telefoons tijdens het rijden aan de orde moeten komen. Het doel is om automobilisten beter voor te bereiden op echte rijsituaties om zo de veiligheid van kwetsbare weggebruikers zoals voetgangers en kinderen te vergroten.

Wijzigingen in de afgifte van rijbewijzen

De hervormingen bepalen dat rijbewijzen voor motorfietsen en auto’s minimaal vijftien jaar geldig moeten zijn. Rijbewijzen voor vrachtwagens en bussen mogen echter slechts vijf jaar geldig zijn. De Kamerleden wijzen een verkorting van de geldigheidsduur voor oudere bestuurders af. De introductie van zelfbeoordeling van de rijvaardigheid wordt toegejuicht, maar de lidstaten zullen uiteindelijk moeten beslissen of medische onderzoeken zoals oogcontroles of mogelijke hart- en vaatziekten noodzakelijk zijn.

Daarnaast streven wij naar een digitale rijbewijsoplossing die toegankelijk is op mobiele telefoons. Nieuwe chauffeurs zullen ook een proeftijd van minimaal twee jaar moeten doorlopen, terwijl in deze periode strengere alcohollimieten en straffen voor onveilig rijgedrag zullen worden ingevoerd.

Met deze verreikende veranderingen reageert de EU op demografische verschuivingen, aangezien in 2050 bijna de helft van de bevolking ouder zal zijn dan 50 jaar. De nieuwe regels zijn een noodzakelijke stap om de verkeersveiligheid in een veranderende omgeving te garanderen.