Nowe zasady dla seniorów za kierownicą: zwiększ bezpieczeństwo na drodze!

Nowe zasady dla seniorów za kierownicą: zwiększ bezpieczeństwo na drodze!

Komisja Europejska planuje kompleksowe nowe przepisy dla kierowców powyżej 70. roku życia, aby zwiększyć bezpieczeństwo drogowe w UE. Przepisy te stanowią część szerszego podejścia do poprawy umiejętności prowadzenia pojazdów we wszystkich grupach wiekowych, zwłaszcza biorąc pod uwagę alarmującą liczbę ponad 20 000 ofiar śmiertelnych wypadków drogowych rocznie w UE. Głośny odwiedźUkrainę.dzisiaj Wśród planowanych zmian centralne miejsce zajmują badania lekarskie i system samooceny stanu zdrowia.

Pierwotna propozycja przewidywała, że ​​kierowcy powyżej 70. roku życia będą zobowiązani poddawać się badaniom lekarskim co pięć lat. Propozycja ta została jednak odrzucona przez Parlament Europejski jako dyskryminująca. Zamiast tego osiągnięto kompromis: w każdym kraju UE kierowcy powyżej 70. roku życia muszą przejść badanie lekarskie lub samoocenę swoich umiejętności prowadzenia pojazdu. Każdy kraj ma swobodę decydowania, czy samoocena jest wystarczająca, czy też konieczne jest pełne dochodzenie.

Bezpieczeństwo drogowe w centrum uwagi

Nowe przepisy mają na celu zwiększenie odpowiedzialności starszych kierowców i poprawę ogólnego bezpieczeństwa drogowego. Eksperci ostrzegają, że kierowcy powyżej 65. roku życia często doświadczają spadku sprawności psychofizycznej, co może negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo na drodze. Statystyki pokazują, że kierowcy powyżej 60. roku życia są odpowiedzialni za wiele wypadków, w tym także śmiertelnych.

Głośny europarl.europa.eu Posłowie wzywają do reformy przepisów dotyczących prawa jazdy, która powinna obejmować także takie aspekty, jak jazda po śniegu i lodzie oraz bezpieczne korzystanie z telefonów komórkowych podczas jazdy. Celem jest lepsze przygotowanie kierowców do rzeczywistych sytuacji na drodze, aby zwiększyć bezpieczeństwo niechronionych użytkowników dróg, takich jak piesi i dzieci.

Zmiany w wydawaniu praw jazdy

Reformy przewidują, że prawa jazdy na motocykle i samochody osobowe powinny być ważne co najmniej 15 lat. Prawa jazdy na ciężarówki i autobusy powinny jednak być ważne tylko przez pięć lat. Posłowie sprzeciwiają się skróceniu okresu ważności starszych kierowców. Wprowadzenie samooceny zdolności do prowadzenia pojazdów jest mile widziane, ale państwa członkowskie ostatecznie będą musiały zdecydować, czy konieczne są badania lekarskie, takie jak kontrola wzroku, czy też ewentualne choroby układu krążenia.

Naszym celem jest również opracowanie cyfrowego prawa jazdy, do którego można uzyskać dostęp na telefonach komórkowych. Nowi kierowcy będą również musieli odbyć co najmniej dwuletni okres próbny, w tym czasie wprowadzone zostaną bardziej rygorystyczne limity spożycia alkoholu i kary za niebezpieczną jazdę.

Dzięki tym daleko idącym zmianom UE reaguje na zmiany demograficzne, ponieważ do 2050 r. prawie połowa populacji będzie w wieku powyżej 50 lat. Nowe przepisy są niezbędnym krokiem w celu zapewnienia bezpieczeństwa ruchu drogowego w zmieniającym się otoczeniu.