Novas regras para os idosos ao volante: aumentar a segurança rodoviária!

Novas regras para os idosos ao volante: aumentar a segurança rodoviária!

A Comissão Europeia está a planear novas regras abrangentes para condutores com mais de 70 anos, a fim de aumentar a segurança rodoviária na UE. Estas regras fazem parte de uma abordagem mais ampla para melhorar as credenciais de condução de todas as faixas etárias, especialmente tendo em conta o número alarmante de mais de 20 000 mortes rodoviárias anualmente na UE. Alto visitukraine.today Entre as mudanças previstas, os exames médicos e o sistema de autoavaliação de saúde são pontos centrais.

A proposta original estipulava que os condutores com mais de 70 anos seriam obrigados a submeter-se a um exame médico a cada cinco anos. No entanto, esta proposta foi rejeitada pelo Parlamento Europeu como discriminatória. Em vez disso, foi alcançado um compromisso: em todos os países da UE, os condutores com mais de 70 anos devem realizar um exame médico ou uma autoavaliação da sua capacidade de condução. Cada país tem a liberdade de decidir se a autoavaliação é suficiente ou se é necessária uma investigação completa.

Segurança rodoviária em foco

Os novos regulamentos visam aumentar a responsabilidade dos condutores mais velhos e melhorar a segurança rodoviária global. Especialistas alertam que os condutores com mais de 65 anos experimentam frequentemente um declínio nas capacidades psicofísicas, o que pode afetar negativamente a segurança rodoviária. As estatísticas mostram que condutores com mais de 60 anos são responsáveis ​​por muitos acidentes, inclusive fatais.

Alto europarl.europa.eu Os deputados apelam a uma reforma dos regulamentos da carta de condução, que também deve abranger aspectos como a condução na neve e no gelo e a utilização segura de telemóveis durante a condução. O objetivo é preparar melhor os condutores para situações reais de condução, a fim de aumentar a segurança dos utentes vulneráveis ​​da estrada, como os peões e as crianças.

Alterações na emissão de cartas de condução

As reformas estipulam que as cartas de condução de motociclos e automóveis devem ser válidas por pelo menos 15 anos. As cartas de condução de camiões e autocarros, no entanto, só devem ser válidas por cinco anos. Os deputados rejeitam a redução do prazo de validade dos condutores mais velhos. A introdução da autoavaliação da capacidade de condução é bem-vinda, mas os Estados-Membros terão, em última análise, de decidir se são necessários exames médicos, como exames oftalmológicos ou possíveis doenças cardiovasculares.

Também pretendemos uma solução de carta de condução digital que possa ser acedida em telemóveis. Os novos condutores também serão obrigados a completar um período probatório de pelo menos dois anos, enquanto limites de álcool mais rigorosos e penalidades para condução insegura serão introduzidos durante este período.

Com estas mudanças de grande alcance, a UE está a responder às mudanças demográficas, uma vez que, em 2050, quase metade da população terá mais de 50 anos. As novas regras constituem um passo necessário para garantir a segurança rodoviária num ambiente em mudança.