Nova pravila za starejše za volan: povečajte varnost v cestnem prometu!

Nova pravila za starejše za volan: povečajte varnost v cestnem prometu!

Evropska komisija načrtuje obsežna nova pravila za voznike, starejše od 70 let, da bi povečala varnost v cestnem prometu v EU. Ta pravila so del širšega pristopa k izboljšanju vozniških sposobnosti za vse starostne skupine, zlasti glede na alarmantno število več kot 20.000 smrtnih žrtev na cestah letno v EU. Glasno visitukraine.today Med načrtovanimi spremembami sta osrednji točki zdravniški pregledi in sistem samoocenjevanja zdravja.

Prvotni predlog je določal, da bodo vozniki, starejši od 70 let, morali opraviti zdravniški pregled vsakih pet let. Vendar je Evropski parlament ta predlog zavrnil kot diskriminatornega. Namesto tega je bil dosežen kompromis: v vsaki državi EU morajo vozniki, starejši od 70 let, opraviti bodisi zdravniški pregled bodisi samooceno vozniških sposobnosti. Vsaka država se lahko svobodno odloči, ali zadostuje samoocenjevanje ali je potrebna popolna preiskava.

Varnost v cestnem prometu v ospredju

Namen novih predpisov je povečati odgovornost starejših voznikov in izboljšati splošno varnost v cestnem prometu. Strokovnjaki opozarjajo, da vozniki, starejši od 65 let, pogosto občutijo upad psihofizičnih sposobnosti, kar lahko negativno vpliva na varnost v cestnem prometu. Statistični podatki kažejo, da so vozniki, starejši od 60 let, odgovorni za številne nesreče, tudi tiste s smrtnim izidom.

Glasno europarl.europa.eu Poslanci pozivajo k reformi predpisov o vozniških dovoljenjih, ki bi morala zajemati tudi vidike, kot sta vožnja v snegu in ledu ter varna uporaba mobilnih telefonov med vožnjo. Cilj je bolje pripraviti voznike na dejanske vozne situacije, da bi povečali varnost ranljivih udeležencev v prometu, kot so pešci in otroci.

Spremembe pri izdajanju vozniških dovoljenj

Reforme predvidevajo veljavnost vozniških dovoljenj za motorna kolesa in avtomobile najmanj 15 let. Vozniška dovoljenja za tovornjake in avtobuse pa bi morala veljati le pet let. Poslanci zavračajo skrajšanje roka veljavnosti za starejše voznike. Uvedba samoocenjevanja vozniških sposobnosti je dobrodošla, vendar se bodo morale države članice na koncu odločiti, ali so potrebni zdravstveni pregledi, kot so pregledi vida ali morebitne bolezni srca in ožilja.

Prizadevamo si tudi za digitalno rešitev za vozniško dovoljenje, do katere bo mogoče dostopati na mobilnih telefonih. Novi vozniki bodo morali opraviti tudi vsaj dveletno poskusno dobo, v tem času pa bodo uvedli strožje omejitve alkohola in kazni za nevarno vožnjo.

S temi daljnosežnimi spremembami se EU odziva na demografske premike, saj bo leta 2050 skoraj polovica prebivalstva starejša od 50 let. Nova pravila so nujen korak za zagotavljanje varnosti v cestnem prometu v spreminjajočem se okolju.