Nya regler för seniorer bakom ratten: öka trafiksäkerheten!

Nya regler för seniorer bakom ratten: öka trafiksäkerheten!

EU-kommissionen planerar heltäckande nya regler för förare över 70 år för att öka trafiksäkerheten i EU. Dessa regler är en del av ett större tillvägagångssätt för att förbättra köregenskaperna för alla åldersgrupper, särskilt med tanke på det alarmerande antalet över 20 000 dödsfall i trafiken årligen i EU. Högt visitukraine.today Bland de planerade förändringarna är läkarundersökningar och systemet med självutvärdering av hälsa centrala punkter.

Det ursprungliga förslaget föreskrev att förare över 70 år skulle behöva genomgå en läkarundersökning vart femte år. Detta förslag avvisades dock av Europaparlamentet eftersom det var diskriminerande. Istället nåddes en kompromiss: i varje EU-land måste förare över 70 genomföra antingen en läkarundersökning eller en självbedömning av sin körförmåga. Varje land har friheten att bestämma om självutvärdering är tillräcklig eller om en fullständig utredning är nödvändig.

Trafiksäkerhet i fokus

De nya reglerna syftar till att öka ansvarstagandet för äldre förare och förbättra den övergripande trafiksäkerheten. Experter varnar för att förare över 65 år ofta upplever en minskning av psykofysiska förmågor, vilket kan påverka trafiksäkerheten negativt. Statistik visar att förare över 60 år är ansvariga för många olyckor, inklusive dödliga.

Högt europarl.europa.eu Riksdagsledamöter efterlyser en reform av körkortsreglerna, som även bör omfatta aspekter som körning i snö och is och säker användning av mobiltelefoner under körning. Syftet är att bättre förbereda förarna för verkliga körsituationer för att öka säkerheten för utsatta trafikanter som fotgängare och barn.

Ändringar i utfärdandet av körkort

Reformerna slår fast att körkort för motorcyklar och bilar ska vara giltiga i minst 15 år. Körkort för lastbil och buss bör dock endast gälla i fem år. Riksdagsledamöterna avvisar en förkortning av giltighetstiden för äldre förare. Införandet av självutvärdering av körförmåga välkomnas, men medlemsstaterna kommer i slutändan att behöva besluta om medicinska undersökningar såsom synkontroller eller eventuella hjärt-kärlsjukdomar är nödvändiga.

Vi siktar också på en digital körkortslösning som kan nås på mobiltelefoner. Nya förare kommer också att åläggas en prövotid på minst två år, medan skärpta alkoholgränser och straff för osäker körning kommer att införas under denna tid.

Med dessa långtgående förändringar svarar EU på demografiska förändringar, eftersom år 2050 kommer nästan hälften av befolkningen att vara över 50 år. De nya reglerna är ett nödvändigt steg för att säkerställa trafiksäkerheten i en föränderlig miljö.