Nove klase modela 2022.: milijuni vozača pogođeni višim troškovima osiguranja
Prema izvješću www.nordbayern.de, tipske klase za mnoge vozače bit će prilagođene upravo na prijelazu godine. Nova klasifikacija utječe na oko 13 milijuna automobila u Njemačkoj, pri čemu je 7,4 milijuna automobila dobilo višu klasifikaciju, a 5,4 milijuna automobila klasificirano je u bolje tipske klase. Ova promjena u tipskim klasama ima izravan utjecaj na premije osiguranja vozila vozača. Automobili koji su klasificirani u više tipske razrede obično moraju platiti više premije osiguranja, dok su automobili u nižim tipskim razredima nagrađeni nižim premijama. To može rezultirati značajnim financijskim opterećenjem za vozače, posebice ako posjeduju automobil koji je razvrstan u višu klasu tipa...

Nove klase modela 2022.: milijuni vozača pogođeni višim troškovima osiguranja
Prema izvješću od www.nordbayern.de, tipske klase za mnoge vozače prilagođene su upravo na prijelazu godine. Nova klasifikacija utječe na oko 13 milijuna automobila u Njemačkoj, pri čemu je 7,4 milijuna automobila dobilo višu klasifikaciju, a 5,4 milijuna automobila klasificirano je u bolje tipske klase.
Ova promjena u tipskim klasama ima izravan utjecaj na premije osiguranja vozila vozača. Automobili koji su klasificirani u više tipske razrede obično moraju platiti više premije osiguranja, dok su automobili u nižim tipskim razredima nagrađeni nižim premijama. To može rezultirati značajnim financijskim opterećenjem za vozače, osobito ako posjeduju automobil koji je razvrstan u višu klasu tipa.
Utjecaj na tržište osiguranja je također značajan, jer osiguravajuća društva moraju prilagoditi svoje tarife novim razredima vrsta. To bi moglo dovesti do promjene u konkurentskom okruženju, budući da neki osiguravatelji mogu ponuditi atraktivnije stope za automobile nižih modela kako bi privukli kupce.
Za automobilsku industriju, ponovna klasifikacija tipskih klasa također bi mogla značiti da određeni modeli automobila postaju manje privlačni potencijalnim kupcima zbog povijesti oštećenja i troškova popravka. To bi moglo utjecati na prodaju i potražnju za određenim modelima automobila.
Sve u svemu, prilagodba tipskih klasa dovest će do primjetnih promjena u premijama osiguranja automobila za milijune vozača, a mogla bi utjecati i na tržište osiguranja i automobilsku industriju u cjelini. Preporučljivo je da vozači pregledaju svoje trenutne ugovore o osiguranju i, ako je potrebno, dobiju ponude od različitih osiguravajućih društava kako bi smanjili utjecaj reklasifikacije tipskih klasa na svoju financijsku situaciju.
Izvorni članak pročitajte na www.nordbayern.de