Uus Lõuna-Tirooli pass: odav ja lihtne reisimine alates 1. juunist!

Uus Lõuna-Tirooli pass: odav ja lihtne reisimine alates 1. juunist!

Alates 1. juunist 2025 võetakse Lõuna-Tiroolis kasutusele uus kohaliku ühistranspordi tellimus. Riiginõunik Daniel Alfreider tutvustas muudetud kasutuskontseptsiooni, mille eesmärk on lihtsus ja kulutõhus mobiilsus. Uus SüdtirolPass on esitletud värske disainiga ja pakub tariifi, mis on spetsiaalselt kohandatud reisijate vajadustele. See algatus on suunatud eelkõige pendeldajatele, peredele ja noortele.

Üheks keskseks uuenduseks on lõunatirolmobil Fix365 liitumisleping, mis on tavakasutajatele saadaval fikseeritud hinnaga 250 eurot aastas. Selle otsuse eesmärk on muuta ühistransport paljude jaoks atraktiivsemaks ja pakub otsest rahalist eelist oma sõiduki kasutamise ees.

Laiendatud võimalused uute tariifide kaudu

SüdtirolPass toimib isikliku elektroonilise piletina, mida saab kasutada kogu Lõuna-Tirooli ühistranspordi aastatellimusena. Selle eripära on see, et pääset saab kasutada ainult vastav omanik. Kilomeetritariif odavneb, mida rohkem kilomeetreid aastas läbitakse.

Uuenduslik lisapakkumine sisaldab kahte tüüpi arveldamist: Kasutajad saavad valida perioodilise deebeti vahel otse oma pangakontolt või deebetiga iga reisi eest tasutud rahasummalt. Pääse kehtib ka kogu Südtirolmobili võrgupiirkonnas, sealhulgas piirkondlikes rongides Trentosse. Need uued tariifid lubavad kasutada ka Nightlineri busse, kuigi kaugrongidele need ei kehti.

• Der Pass ist gültig zum Tarif VVT / ÖBB auf Bahnlinien Brenner – Innsbruck und Innichen / Vierschach – Lienz.
• Möglichkeiten zur Registrierung der ÖBB-Vorteilscard sind gegeben.
• Die Fahrradmitnahme und ggf. die Tiermitnahme sind ebenfalls abgedeckt.

Kasvav kasutus ja investeeringud

Uue liitumismudeli kasutuselevõtt toimub ajal, mil 2024. aastal registreeriti üle 50 miljoni Lõuna-Tirooli pileti tühistamise. See võrdub umbes 130 000 tühistamisega päevas, mis rõhutab kasvavat usaldust ühistranspordisüsteemi vastu. STA peadirektor Joachim Dejaco rõhutab positiivseid arenguid selles valdkonnas.

Lisaks rõhutab Gunde Bauhofer tarbijanõustamiskeskusest, et uude liitumislepingusse tuleks suhtuda kui eelmise pakkumise „lüngatäitjasse“. Tulevased investeeringud võrgu ja infrastruktuuri laiendamisse ei peaks oluliselt parandama mitte ainult levi, vaid ka juurdepääsetavust. Ühistranspordi kasutamine võib oluliselt vähendada ka auto-, gaasi-, teemaksu-, hooldus- ja kindlustuskulusid.