Suche
Mein Konto
قانون جديد للدراجة الإلكترونية في فيينا: هناك خطر فقدان الوظائف لعمال توصيل الطعام!
تخطط فيينا لقواعد جديدة خاصة بالدراجات الكهربائية، والتي تتطلب التأمين والتسجيل، وقد يتبع ذلك تأثيرات على عمال توصيل الطعام.
قانون جديد للدراجة الإلكترونية في فيينا: هناك خطر فقدان الوظائف لعمال توصيل الطعام!
تخطط مدينة فيينا لإصدار قانون جديد لتنظيم الدراجات الكهربائية، والذي يمكن أن يكون له تأثير كبير على صناعة توصيل الأغذية. عالي 5 دقائق في المستقبل، سيتعين التعامل مع الدراجات البخارية الإلكترونية مثل الدراجات البخارية ذات محرك الاحتراق الكلاسيكي. وهذا يعني أن جميع السائقين يحتاجون إلى خوذة ورخصة دراجة نارية وتسجيل وتأمين.
تغيير مهم آخر هو أنه لم يعد يُسمح للدراجات الكهربائية بالقيادة على مسارات الدراجات. تؤثر هذه اللوائح بشكل خاص على موصلي الطعام وسعاة الدراجات، الذين يعتمدون بشكل متزايد على هذه المركبات. الهدف من القانون هو زيادة السلامة على مسارات الدراجات وإنشاء لوائح واضحة لاستخدام وسائل النقل هذه.
انتقادات للقواعد الجديدة
يعرب النقابي ماركوس بيتريتش عن انتقاده الواضح للاقتراح ويرى أن اللوائح الجديدة تمثل ضائقة مالية واجتماعية للسعاة المتأثرين. العديد من عمال توصيل الطعام يعملون لحسابهم الخاص وقد قاموا بشراء الدراجات الكهربائية بأنفسهم، إما عن طريق الشراء أو التأجير. ومن الممكن أن تتجاوز التكاليف الجديدة للتأمين والتسجيل قيمة المركبات، مما يزيد من تفاقم وضع المتضررين.
ويؤكد بيتريتش أن القانون لا يحارب إلا أعراض مشكلة أعمق وأن أسبابها لا تزال غير واضحة. ويستشهد ببيئة العمل غير المستقرة، المرتبطة بسلوكيات القيادة المحفوفة بالمخاطر، باعتبارها السبب الرئيسي. وعلى وجه الخصوص، يؤدي الدفع لكل عملية تسليم بدلاً من الساعة إلى ضغط كبير على الوقت، مما يعرض السلامة على الطرق للخطر.
مطالب الاتحاد
وتدعو نقابة فيدا إلى اتخاذ عدد من الإجراءات لتحسين وضع عمال توصيل الطعام. يجب على مشغلي المنصة دفع تكاليف التدريب والتأمين وتكاليف المركبات الجديدة. علاوة على ذلك، يطالب الاتحاد بتحمل المشغلين المسؤولية عن المخالفات المرورية التي يرتكبها سائقو التوصيل، وتقديم التدريب الأساسي الإلزامي لصناعات النقل الصغيرة وتوصيل الدراجات.
بالإضافة إلى ذلك، يلزم تنفيذ توجيهات العمل الخاصة بمنصة الاتحاد الأوروبي في النمسا من أجل تأمين علاقات العمل المستقلة بشكل أفضل. OTS تشير التقارير إلى أن إعادة تنظيم الدراجات البخارية والدراجات الإلكترونية ستؤدي أيضًا إلى إعادة تعريف قوانين المرور في فيينا، مع تصنيف الدراجات على أنها مركبات تعمل بالدواسة.
ولا تثير التدابير المخطط لها تساؤلات حول السلامة فحسب، بل تلقي الضوء أيضًا على ظروف العمل الحالية للعاملين في توصيل الطعام. إن صناع القرار السياسي مدعوون إلى إيجاد حل متوازن يأخذ في الاعتبار السلامة على الطرق وظروف عمل المتضررين.