Нов закон за електрическите мотопеди във Виена: има риск от загуба на работа за разносвачите на храна!

Нов закон за електрическите мотопеди във Виена: има риск от загуба на работа за разносвачите на храна!

Град Виена планира нов закон за регулиране на електрическите мотопеди, който може да има значително въздействие върху индустрията за доставка на храна. Силно 5 мин В бъдеще електрическите мотопеди ще трябва да се третират като класическите мотопеди с двигател с вътрешно горене. Това означава, че всички шофьори се нуждаят от каска, книжка за мотопед, регистрация и застраховка.

Друга съществена промяна е, че електрическите мотопеди вече нямат право да се движат по велосипедни алеи. Тези разпоредби засягат особено доставчиците на храна и пратениците на велосипеди, които все повече разчитат на тези превозни средства. Целта на закона е да повиши безопасността по велоалеите и да създаде ясни регулации за използването на тези транспортни средства.

Критика към новите разпоредби

Синдикалистът Маркус Петрич изразява ясна критика към предложението и вижда новите разпоредби като финансови и социални затруднения за засегнатите пратеници. Много работници по доставката на храна са на свободна практика и сами са закупили електрическите мотопеди чрез покупка или лизинг. Новите разходи за застраховка и регистрация могат да надхвърлят стойността на превозните средства, което допълнително ще влоши положението на засегнатите.

Петрич подчертава, че законът се бори само със симптомите на по-дълбок проблем и че причините остават неясни. Като основна причина той посочва несигурната работна среда, която е свързана с рисково поведение при шофиране. По-специално плащането на доставка, а не на час, води до огромен натиск във времето, което застрашава пътната безопасност.

Синдикални искания

Синдикатът vida призовава за редица мерки за подобряване на положението на работниците, които доставят храна. Операторите на платформи трябва да плащат за обучение, застраховка и разходи за нови превозни средства. Освен това синдикатът настоява операторите да бъдат държани отговорни за пътнотранспортни нарушения, извършени от техните шофьори за доставки, и да се въведе задължително основно обучение за индустриите за малък транспорт и доставка на велосипеди.

Освен това прилагането на Директивата на ЕС за работа на платформи в Австрия е необходимо, за да се гарантират по-добре трудовите правоотношения на свободна практика. OTS съобщава, че реорганизацията на електрическите мотопеди и велосипеди също ще доведе до предефиниране на законите за движение във Виена, като велосипедите ще бъдат категоризирани като превозни средства, задвижвани с педали.

Планираните мерки не само повдигат въпроси относно безопасността, но и хвърлят в критична светлина съществуващите условия на труд на работниците, доставящи храна. Вземащите политически решения са призовани да намерят балансирано решение, което отчита както безопасността по пътищата, така и условията на труд на засегнатите.