Nový zákon o e-mopedech ve Vídni: hrozí ztráta zaměstnání pracovníkům rozvozu potravin!

Nový zákon o e-mopedech ve Vídni: hrozí ztráta zaměstnání pracovníkům rozvozu potravin!

Město Vídeň plánuje nový zákon, který by reguloval e-mopedy, což by mohlo mít významný dopad na potravinářský průmysl. Hlasitý 5 min V budoucnu se s e-mopedy bude muset zacházet jako s klasickými mopedy se spalovacím motorem. To znamená, že všichni řidiči potřebují helmu, průkaz na moped, registraci a pojištění.

Další podstatnou změnou je, že po cyklostezkách už nesmí jezdit e-mopedy. Tyto předpisy se týkají zejména doručovatelů potravin a přepravců jízdních kol, kteří na tato vozidla stále více spoléhají. Cílem zákona je zvýšit bezpečnost na cyklostezkách a vytvořit jasná pravidla pro používání těchto dopravních prostředků.

Kritika nových předpisů

Odborář Markus Petritsch k návrhu vyjadřuje jasnou kritiku a nové předpisy považuje za finanční a sociální strádání dotčených poslů. Mnoho pracovníků rozvozu jídla je na volné noze a zakoupilo si e-mopedy sami, a to buď nákupem nebo leasingem. Nové náklady na pojištění a registraci by mohly přesáhnout hodnotu vozidel, což by situaci postižených ještě zhoršilo.

Petritsch zdůrazňuje, že zákon pouze bojuje proti symptomům hlubšího problému a že příčiny zůstávají nejasné. Jako hlavní příčinu uvádí nejisté pracovní prostředí, které je spojeno s rizikovým chováním při řízení. Zejména placení za dodávku spíše než za hodinu vede k obrovskému časovému tlaku, který ohrožuje bezpečnost silničního provozu.

Požadavky unie

Odborový svaz vida volá po řadě opatření, která by zlepšila situaci pro pracovníky rozvozu jídla. Provozovatelé platforem by měli platit za školení, pojištění a náklady na nové vozidlo. Svaz dále požaduje, aby provozovatelé nesli odpovědnost za dopravní přestupky spáchané jejich řidiči dodávek a aby bylo zavedeno povinné základní školení pro odvětví drobné dopravy a rozvozu kol.

Kromě toho je v Rakousku vyžadována implementace směrnice EU o práci na platformě, aby bylo možné lépe zajistit zaměstnanecké vztahy na volné noze. OTS uvádí, že reorganizace e-mopedů a jízdních kol povede také k předefinování dopravních zákonů ve Vídni, přičemž jízdní kola budou zařazena do kategorie vozidel poháněných pedály.

Plánovaná opatření vyvolávají nejen otázky týkající se bezpečnosti, ale také staví kritické světlo na stávající pracovní podmínky pracovníků rozvozu jídel. Političtí činitelé jsou vyzýváni, aby našli vyvážené řešení, které zohlední jak bezpečnost na silnicích, tak pracovní podmínky dotčených osob.