Nueva ley sobre ciclomotores eléctricos en Viena: ¡peligro de pérdida de empleo para los repartidores de comida!

Nueva ley sobre ciclomotores eléctricos en Viena: ¡peligro de pérdida de empleo para los repartidores de comida!

La ciudad de Viena está planeando una nueva ley para regular los ciclomotores eléctricos, lo que podría tener un impacto significativo en la industria de entrega de alimentos. Alto 5 minutos En el futuro, los ciclomotores eléctricos tendrán que ser tratados como los ciclomotores clásicos con motor de combustión. Esto significa que todos los conductores necesitan casco, permiso de ciclomotor, matriculación y seguro.

Otro cambio significativo es que los ciclomotores eléctricos ya no podrán circular por los carriles bici. Estas regulaciones afectan particularmente a los repartidores de alimentos y a los mensajeros en bicicleta, que dependen cada vez más de estos vehículos. El objetivo de la ley es aumentar la seguridad en los carriles bici y crear normas claras para el uso de estos medios de transporte.

Críticas a las nuevas regulaciones

El sindicalista Markus Petritsch critica claramente la propuesta y considera que las nuevas normas suponen una carga económica y social para los mensajeros afectados. Muchos repartidores de comida son autónomos y han comprado ellos mismos los ciclomotores eléctricos, ya sea mediante compra o arrendamiento. Los nuevos costes de seguros y matriculación podrían superar el valor de los vehículos, lo que agravaría aún más la situación de los afectados.

Petritsch subraya que la ley sólo combate los síntomas de un problema más profundo y que las causas siguen sin estar claras. La causa principal es el entorno laboral precario, asociado a conductas de conducción riesgosas. En particular, pagar por entrega en lugar de por hora genera una enorme presión de tiempo, lo que pone en peligro la seguridad vial.

Demandas sindicales

El sindicato vida pide una serie de medidas para mejorar la situación de los repartidores de comida. Los operadores de plataformas deberían pagar los costos de capacitación, seguros y vehículos nuevos. Además, el sindicato exige que se responsabilice a los operadores por las infracciones de tráfico cometidas por sus repartidores y que se introduzca una formación básica obligatoria para los pequeños sectores del transporte y el reparto de bicicletas.

Además, es necesaria la implementación de la Directiva sobre el trabajo en plataformas de la UE en Austria para garantizar mejor las relaciones laborales independientes. OTS informa que la reorganización de los ciclomotores eléctricos y las bicicletas conducirá también a una redefinición de las leyes de tránsito en Viena, pasando las bicicletas a la categoría de vehículos propulsados ​​por pedales.

Las medidas previstas no sólo plantean dudas sobre la seguridad, sino que también arrojan una luz crítica sobre las condiciones laborales existentes de los repartidores de alimentos. Los responsables políticos están llamados a encontrar una solución equilibrada que tenga en cuenta tanto la seguridad en las carreteras como las condiciones laborales de los afectados.