Viinis uus e-mopeediseadus: toidu kohaletoimetajatel on oht kaotada töökoht!

Viinis uus e-mopeediseadus: toidu kohaletoimetajatel on oht kaotada töökoht!

Viini linn kavandab uut seadust e-mopeedide reguleerimiseks, millel võib olla oluline mõju toidu kohaletoimetamise tööstusele. Valju 5 min Edaspidi tuleb e-mopeedidesse suhtuda nagu klassikalistesse sisepõlemismootoriga mopeedidesse. See tähendab, et kõik juhid vajavad kiivrit, mopeediluba, registreerimist ja kindlustust.

Teine oluline muudatus on see, et e-mopeedid ei tohi enam jalgrattateedel sõita. Need eeskirjad mõjutavad eriti toidu kohaletoimetajaid ja jalgrataste saatjaid, kes üha enam nendele sõidukitele tuginevad. Seaduse eesmärk on tõsta ohutust jalgrattateedel ja luua selge regulatsioon nende transpordivahendite kasutamiseks.

Uute määruste kriitika

Ametiühingutegelane Markus Petritsch väljendab ettepaneku suhtes selget kriitikat ja näeb uutes eeskirjades rahalist ja sotsiaalset raskust sõnumitoojate jaoks. Paljud toidu kohaletoimetamise töötajad on vabakutselised ja ostnud e-mopeedid ise kas ostu või liisingu kaudu. Uued kindlustus- ja registreerimiskulud võivad ületada sõidukite väärtuse, mis halvendaks kannatanute olukorda veelgi.

Petritsch rõhutab, et seadus võitleb ainult sügavama probleemi sümptomitega ja põhjused jäävad ebaselgeks. Peamise põhjusena nimetab ta ebakindlat töökeskkonda, mida seostatakse riskantse sõidukäitumisega. Eelkõige põhjustab pigem tarne kui tunni eest maksmine tohutut ajasurvet, mis seab ohtu liiklusohutuse.

Liidu nõudmised

Vida ametiühing nõuab mitmeid meetmeid toidu kohaletoimetamisega tegelevate töötajate olukorra parandamiseks. Platvormi operaatorid peaksid tasuma koolituse, kindlustuse ja uute sõidukite kulud. Lisaks nõuab ametiühing, et operaatorid võetaks vastutusele oma kohaletoimetajate juhtide poolt toime pandud liiklusrikkumiste eest ning et väikeste transpordi- ja jalgrataste kohaletoimetamise tööstusharudele kehtestataks kohustuslik baaskoolitus.

Lisaks on vabakutseliste töösuhete paremaks kindlustamiseks vajalik EL-i platvormitöö direktiivi rakendamine Austrias. OTS teatab, et e-mopeedide ja jalgrataste ümberkorraldamine toob kaasa ka Viini liiklusseaduste uuesti määratlemise, kusjuures jalgrattad liigitatakse pedaalidega sõidukite kategooriasse.

Kavandatavad meetmed ei tõstata mitte ainult ohutuse küsimusi, vaid heidavad kriitilisse valgusesse ka toiduainete kohaletoimetajate olemasolevad töötingimused. Poliitilisi otsustajaid kutsutakse üles leidma tasakaalustatud lahendust, mis arvestab nii liiklusohutust kui ka mõjutatud inimeste töötingimusi.