Nouvelle loi sur les cyclomoteurs électriques à Vienne : risque de perte d'emploi pour les livreurs de nourriture !

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Vienne prévoit de nouvelles règles sur les cyclomoteurs électriques qui nécessitent une assurance et un enregistrement, ce qui pourrait avoir des effets sur les livreurs de nourriture.

Nouvelle loi sur les cyclomoteurs électriques à Vienne : risque de perte d'emploi pour les livreurs de nourriture !

La ville de Vienne envisage une nouvelle loi pour réglementer les cyclomoteurs électriques, ce qui pourrait avoir un impact significatif sur le secteur de la livraison de nourriture. Fort 5 minutes À l’avenir, les cyclomoteurs électriques devront être traités comme les cyclomoteurs à moteur thermique classiques. Cela signifie que tous les conducteurs ont besoin d'un casque, d'un permis de cyclomoteur, d'une immatriculation et d'une assurance.

Un autre changement important est que les cyclomoteurs électriques ne sont plus autorisés à circuler sur les pistes cyclables. Ces réglementations touchent particulièrement les livreurs de nourriture et les coursiers à vélo, qui font de plus en plus appel à ces véhicules. L'objectif de la loi est d'augmenter la sécurité sur les pistes cyclables et de créer des réglementations claires pour l'utilisation de ces moyens de transport.

Critique de la nouvelle réglementation

Le syndicaliste Markus Petritsch critique clairement la proposition et considère les nouvelles réglementations comme une contrainte financière et sociale pour les messagers concernés. De nombreux livreurs de nourriture sont des indépendants et ont acheté eux-mêmes les cyclomoteurs électriques, soit par achat, soit par location. Les nouveaux frais d'assurance et d'immatriculation pourraient dépasser la valeur des véhicules, ce qui aggraverait encore la situation des personnes concernées.

Petritsch souligne que la loi ne combat que les symptômes d’un problème plus profond et que les causes restent floues. Il cite comme cause principale l'environnement de travail précaire, associé à des comportements de conduite à risque. En particulier, payer à la livraison plutôt qu'à l'heure entraîne une immense pression sur les délais, ce qui met en danger la sécurité routière.

Revendications syndicales

Le syndicat Vida réclame un certain nombre de mesures pour améliorer la situation des livreurs de nourriture. Les opérateurs de plateforme devraient payer pour la formation, l’assurance et les coûts des nouveaux véhicules. En outre, le syndicat exige que les opérateurs soient tenus responsables des infractions routières commises par leurs chauffeurs-livreurs et qu'une formation de base obligatoire soit instaurée pour les petits secteurs du transport et de la livraison à vélo.

En outre, la mise en œuvre de la directive européenne sur le travail sur plateforme en Autriche est nécessaire afin de mieux sécuriser les relations de travail indépendantes. OTS rapporte que la réorganisation des cyclomoteurs et des vélos électriques entraînera également une redéfinition du code de la route à Vienne, les vélos étant classés dans la catégorie des véhicules à pédales.

Les mesures prévues soulèvent non seulement des questions de sécurité, mais jettent également un regard critique sur les conditions de travail actuelles des livreurs de nourriture. Les décideurs politiques sont appelés à trouver une solution équilibrée qui tienne compte à la fois de la sécurité routière et des conditions de travail des personnes concernées.