Naujas elektroninio mopedo įstatymas Vienoje: maisto pristatymo darbuotojams gresia darbo praradimas!

Naujas elektroninio mopedo įstatymas Vienoje: maisto pristatymo darbuotojams gresia darbo praradimas!

Vienos miestas planuoja priimti naują įstatymą, reglamentuojantį elektroninius mopedus, o tai gali turėti didelės įtakos maisto pristatymo pramonei. Garsiai 5 min Ateityje su elektroniniais mopedais teks elgtis kaip su klasikiniais vidaus degimo variklių mopedais. Tai reiškia, kad visiems vairuotojams reikia šalmo, mopedo pažymėjimo, registracijos ir draudimo.

Kitas reikšmingas pokytis – e-mopedams nebeleidžiama važiuoti dviračių takais. Šios taisyklės ypač paveikia maisto tiekėjus ir dviračių pasiuntinius, kurie vis labiau pasitiki šiomis transporto priemonėmis. Įstatymo tikslas – didinti saugumą dviračių takuose ir sukurti aiškias naudojimosi šiomis transporto priemonėmis reguliavimą.

Naujų taisyklių kritika

Profsąjungų narys Markusas Petritschas aiškiai kritikuoja pasiūlymą ir mano, kad naujieji reglamentai yra finansiniai ir socialiniai sunkumai nukentėjusiems pasiuntiniams. Daugelis maisto pristatymo darbuotojų yra laisvai samdomi darbuotojai ir patys įsigijo el. mopedus pirkdami arba išsinuomodami. Naujos draudimo ir registracijos išlaidos gali viršyti transporto priemonių vertę, o tai dar labiau pablogintų nukentėjusiųjų padėtį.

Petritschas pabrėžia, kad įstatymas kovoja tik su gilesnės problemos simptomais, o priežastys lieka neaiškios. Kaip pagrindinę priežastį jis įvardija nesaugią darbo aplinką, kuri siejama su rizikingu vairavimo elgesiu. Visų pirma, mokėjimas už pristatymą, o ne už valandą, sukelia didžiulį laiko trūkumą, o tai kelia pavojų kelių saugumui.

Sąjungos reikalavimai

Vida profesinė sąjunga ragina imtis įvairių priemonių maisto pristatymo darbuotojų situacijai pagerinti. Platformos operatoriai turėtų mokėti už mokymus, draudimą ir naujų transporto priemonių išlaidas. Be to, sąjunga reikalauja, kad operatoriai būtų patraukti atsakomybėn už kelių eismo taisyklių pažeidimus, kuriuos padarė jų pristatymo vairuotojai, ir įvestas privalomas bazinis mokymas smulkiojo transporto ir dviračių pristatymo pramonėje.

Be to, siekiant geriau užtikrinti laisvai samdomų darbuotojų darbo santykius, Austrijoje būtina įgyvendinti ES Platforminio darbo direktyvą. OTS praneša, kad dėl elektroninių mopedų ir dviračių pertvarkos Vienoje taip pat bus iš naujo apibrėžti eismo įstatymai, dviračiai priskiriami pedalais varomoms transporto priemonėms.

Numatytos priemonės kelia ne tik klausimų dėl saugos, bet ir kritiškai žiūri į esamas maisto pristatymo darbuotojų darbo sąlygas. Politinius sprendimus priimantys asmenys raginami rasti subalansuotą sprendimą, kuriame būtų atsižvelgta ir į saugumą keliuose, ir į nukentėjusių asmenų darbo sąlygas.