Nowe prawo dotyczące e-motorowerów w Wiedniu: pracownicy zajmujący się dostawami żywności mogą stracić pracę!

Nowe prawo dotyczące e-motorowerów w Wiedniu: pracownicy zajmujący się dostawami żywności mogą stracić pracę!

Miasto Wiedeń planuje nowe prawo regulujące e-motorowery, co może mieć znaczący wpływ na branżę dostaw żywności. Głośny 5 minut W przyszłości e-motorowery będą musiały być traktowane jak klasyczne motorowery spalinowe. Oznacza to, że każdy kierowca potrzebuje kasku, prawa jazdy na motorower, rejestracji i ubezpieczenia.

Kolejną istotną zmianą jest zakaz poruszania się e-motorowerami po ścieżkach rowerowych. Przepisy te szczególnie dotykają dostawców żywności i kurierów rowerowych, którzy w coraz większym stopniu korzystają z tych pojazdów. Celem ustawy jest zwiększenie bezpieczeństwa na ścieżkach rowerowych oraz stworzenie jasnych przepisów dotyczących korzystania z tych środków transportu.

Krytyka nowych przepisów

Związkowiec Markus Petritsch wyraża wyraźną krytykę propozycji i postrzega nowe przepisy jako trudności finansowe i społeczne dla dotkniętych nimi posłańców. Wielu pracowników dostaw żywności to freelancerzy, którzy sami kupili e-motorowery w drodze zakupu lub leasingu. Nowe koszty ubezpieczenia i rejestracji mogą przekroczyć wartość pojazdów, co jeszcze bardziej pogorszyłoby sytuację poszkodowanych.

Petritsch podkreśla, że ​​prawo zwalcza jedynie objawy głębszego problemu, a przyczyny pozostają niejasne. Jako główną przyczynę podaje niepewne środowisko pracy, które wiąże się z ryzykownymi zachowaniami podczas jazdy. W szczególności płacenie za dostawę, a nie za godzinę, powoduje ogromną presję czasu, co zagraża bezpieczeństwu na drogach.

Żądania Unii

Związek vida wzywa do podjęcia szeregu środków w celu poprawy sytuacji pracowników dostarczających żywność. Operatorzy platform powinni pokryć koszty szkoleń, ubezpieczenia i zakupu nowego pojazdu. Ponadto związek żąda pociągnięcia przewoźników do odpowiedzialności za wykroczenia drogowe popełnione przez ich kierowców dostawczych oraz wprowadzenia obowiązkowych szkoleń podstawowych dla branży drobnego transportu i dostaw rowerów.

Ponadto w Austrii wymagane jest wdrożenie dyrektywy UE dotyczącej platform pracy, aby lepiej zabezpieczyć stosunki pracy jako freelancerzy. OTS Sprawozdania, że ​​reorganizacja motorowerów i rowerów elektrycznych spowoduje również zmianę przepisów ruchu drogowego w Wiedniu, w wyniku której rowery zostaną zaliczone do pojazdów napędzanych pedałami.

Planowane środki nie tylko rodzą pytania o bezpieczeństwo, ale także rzucają krytyczne światło na istniejące warunki pracy pracowników dostaw żywności. Wzywa się decydentów politycznych do znalezienia wyważonego rozwiązania, które uwzględnia zarówno bezpieczeństwo na drogach, jak i warunki pracy osób poszkodowanych.