Nova lei sobre ciclomotores elétricos em Viena: existe o risco de perda de empregos para os trabalhadores que entregam alimentos!

Nova lei sobre ciclomotores elétricos em Viena: existe o risco de perda de empregos para os trabalhadores que entregam alimentos!

A cidade de Viena está a planear uma nova lei para regular os ciclomotores eléctricos, o que poderá ter um impacto significativo na indústria de entrega de alimentos. Alto 5 minutos No futuro, os ciclomotores elétricos terão de ser tratados como ciclomotores clássicos com motor de combustão. Isso significa que todos os motoristas precisam de capacete, licença de ciclomotor, registro e seguro.

Outra mudança significativa é que os ciclomotores elétricos não podem mais circular em ciclovias. Estas regulamentações afectam particularmente os entregadores de alimentos e os mensageiros de bicicleta, que dependem cada vez mais destes veículos. O objetivo da lei é aumentar a segurança nas ciclovias e criar regulamentos claros para a utilização destes meios de transporte.

Críticas às novas regulamentações

O sindicalista Markus Petritsch expressa críticas claras à proposta e vê os novos regulamentos como dificuldades financeiras e sociais para os mensageiros afetados. Muitos entregadores de alimentos são autônomos e compraram eles próprios os ciclomotores elétricos, por meio de compra ou aluguel. Os novos custos de seguro e registo poderão ultrapassar o valor dos veículos, o que agravaria ainda mais a situação dos afectados.

Petritsch enfatiza que a lei apenas combate os sintomas de um problema mais profundo e que as causas permanecem obscuras. Ele cita o ambiente de trabalho precário, associado ao comportamento de risco ao dirigir, como principal causa. Em particular, pagar por entrega e não por hora conduz a uma enorme pressão de tempo, o que põe em perigo a segurança rodoviária.

Exigências sindicais

O sindicato vida apela a uma série de medidas para melhorar a situação dos entregadores de alimentos. Os operadores de plataformas devem pagar pela formação, seguros e custos de veículos novos. Além disso, o sindicato exige que os operadores sejam responsabilizados pelas infracções rodoviárias cometidas pelos seus motoristas de entregas e que seja introduzida formação básica obrigatória para as pequenas indústrias de transportes e entregas de bicicletas.

Além disso, a implementação da Diretiva de Trabalho em Plataformas da UE na Áustria é necessária para garantir melhor as relações de trabalho freelance. OTS relata que a reorganização dos ciclomotores e das bicicletas também resultará numa redefinição das leis de trânsito em Viena, com as bicicletas a serem categorizadas como veículos movidos a pedais.

As medidas planeadas não só levantam questões sobre segurança, mas também lançam uma luz crítica sobre as condições de trabalho existentes dos trabalhadores que entregam alimentos. Os decisores políticos são chamados a encontrar uma solução equilibrada que tenha em conta tanto a segurança nas estradas como as condições de trabalho das pessoas afectadas.