Nov zakon o e-mopedih na Dunaju: grozi izguba službe dostavljavcem hrane!

Nov zakon o e-mopedih na Dunaju: grozi izguba službe dostavljavcem hrane!

Mesto Dunaj načrtuje nov zakon, ki bi urejal e-mopede, kar bi lahko pomembno vplivalo na industrijo dostave hrane. Glasno 5 min V prihodnosti bo treba e-mopede obravnavati kot klasične mopede z motorjem na notranje izgorevanje. To pomeni, da vsi vozniki potrebujejo čelado, dovoljenje za moped, registracijo in zavarovanje.

Pomembna sprememba je tudi ta, da e-mopedi ne smejo več voziti po kolesarskih stezah. Ti predpisi še posebej zadevajo dostavljavce hrane in kolesarje, ki se vedno bolj zanašajo na ta vozila. Cilj zakona je povečati varnost na kolesarskih poteh in oblikovati jasne predpise za uporabo teh prevoznih sredstev.

Kritika novih predpisov

Sindikalist Markus Petritsch izraža jasno kritiko predloga in vidi nove predpise kot finančno in socialno stisko za prizadete messengerje. Številni dostavljavci hrane so samostojni podjetniki in so sami kupili e-mopede, bodisi z nakupom bodisi na lizing. Novi stroški zavarovanja in registracije bi lahko presegli vrednost vozil, kar bi dodatno poslabšalo položaj prizadetih.

Petritsch poudarja, da se zakon bori le proti simptomom globlje težave, vzroki pa ostajajo nejasni. Kot glavni vzrok navaja prekarno delovno okolje, ki je povezano s tveganim vozniškim vedenjem. Predvsem plačilo na dostavo in ne na uro vodi do velikega časovnega pritiska, kar ogroža varnost v cestnem prometu.

Zahteve sindikata

Sindikat vida zahteva vrsto ukrepov za izboljšanje položaja dostavljalcev hrane. Upravljavci platform bi morali plačati stroške usposabljanja, zavarovanja in novih vozil. Sindikat poleg tega zahteva odgovornost prevoznikov za prometne prekrške, ki jih storijo njihovi dostavljavci, ter uvedbo obveznega osnovnega usposabljanja za panoge malega transporta in dostave koles.

Poleg tega je izvajanje direktive EU o delu na platformah v Avstriji potrebno za boljšo varnost zaposlitvenih razmerij samostojnih delavcev. OTS poroča, da bo reorganizacija e-mopedov in koles povzročila tudi redefiniranje prometne zakonodaje na Dunaju, pri čemer bodo kolesa kategorizirana kot vozila na pedala.

Načrtovani ukrepi ne odpirajo le vprašanj o varnosti, ampak kritično postavljajo obstoječe delovne pogoje dostavljavcev hrane. Politični odločevalci so pozvani k iskanju uravnotežene rešitve, ki bo upoštevala tako varnost na cestah kot delovne pogoje prizadetih.