维也纳新电动助力车法：送餐工人面临失业风险！

维也纳新电动助力车法：送餐工人面临失业风险！

维也纳市正在计划制定一项新法律来监管电动助力车，这可能会对食品配送行业产生重大影响。大声 5分钟 未来，电动轻便摩托车将必须像传统的内燃机轻便摩托车一样对待。这意味着所有驾驶员都需要头盔、轻便摩托车执照、登记和保险。

另一个重大变化是电动助力车不再允许在自行车道上行驶。这些法规尤其影响食品送货员和自行车送信员，他们越来越依赖这些车辆。该法律的目的是提高自行车道的安全性，并为这些交通工具的使用制定明确的规定。

对新规定的批评

工会成员马库斯·佩特里奇对该提案表示了明确的批评，并认为新规定给受影响的信使带来了经济和社会困难。许多送餐工人都是自由职业者，他们自己通过购买或租赁的方式购买了电动助力车。新的保险和登记费用可能超过车辆的价值，这将进一步加剧受影响者的处境。

佩特里奇强调，法律只是解决了更深层次问题的表象，而原因尚不清楚。他指出，不稳定的工作环境与危险的驾驶行为有关，是主要原因。特别是，按交付而不是按小时付费会导致巨大的时间压力，从而危及道路安全。

工会要求

维达工会呼吁采取一系列措施来改善送餐工人的处境。平台运营商应支付培训、保险和新车费用。此外，工会还要求运营商对其送货司机的交通违法行为承担责任，并对小型运输和自行车送货行业进行强制性基础培训。

此外，为了更好地确保自由职业者的雇佣关系，需要在奥地利实施欧盟平台工作指令。 奥特斯 报告称，电动助力车和自行车的重组也将导致维也纳交通法的重新定义，自行车被归类为踏板动力车辆。

计划中的措施不仅引发了安全问题，也对送餐工人现有的工作条件提出了批评。政治决策者应找到一个平衡的解决方案，既考虑道路安全，又考虑受影响人员的工作条件。