Нов закон на ЕС регламентира трансфера на данни за МПС – възможност или опасност за застрахователите?
Според доклад на efahrer.chip.de ЕС планира нов закон, който да регулира споделянето на данни за превозни средства с трети страни. Това засяга и застрахователните компании, които са щастливи да използват тези данни за свои собствени цели. Allianz Insurance подкрепя плановете на ЕС и ги вижда като възможност за иновации и укрепване на европейската цифрова икономика. Данните, генерирани от свързани превозни средства, са изключително ценни за застрахователите, тъй като предоставят представа за поведението на водачите при шофиране и пригодността на превозните средства за динамични застрахователни ставки. Allianz планира да използва тези данни, за да изчисли по-подходящи за риска застрахователни оферти. Освен това в бъдеще данните могат също...

Нов закон на ЕС регламентира трансфера на данни за МПС – възможност или опасност за застрахователите?
Според доклад на efahrer.chip.de ЕС планира нов закон, който да регулира споделянето на данни за превозни средства с трети страни. Това засяга и застрахователните компании, които са щастливи да използват тези данни за свои собствени цели. Allianz Insurance подкрепя плановете на ЕС и ги вижда като възможност за иновации и укрепване на европейската цифрова икономика.
Данните, генерирани от свързани превозни средства, са изключително ценни за застрахователите, тъй като предоставят представа за поведението на водачите при шофиране и пригодността на превозните средства за динамични застрахователни ставки. Allianz планира да използва тези данни, за да изчисли по-подходящи за риска застрахователни оферти. В бъдеще данните могат да играят важна роля и при разследването на произшествия и изясняване на отговорността.
Въпреки това планираното предоставяне на данни за превозни средства, особено в контекста на автономни и управлявани от AI системи, също поражда опасения. Защитниците на потребителите изискват собствениците на превозни средства да запазят контрола върху своите данни и да могат сами да решават каква информация да се предава. Освен това се поставя под въпрос надеждността на предаването и обработката на данни от превозните средства, особено по отношение на точността на събраните данни и възможните ефекти върху изчисляването на застрахователните ставки.
Като цяло законът на ЕС за прехвърляне на данни за превозни средства към трети страни се очаква да доведе до увеличено използване на базирани на телематика застрахователни тарифи и да разшири цифровите възможности на застрахователната индустрия. Остава обаче да видим до каква степен планираната регулация действително може да гарантира защитата на личния живот и свободата на избор на собствениците на превозни средства.
Прочетете статията източник на efahrer.chip.de