Η νέα νομοθεσία της ΕΕ ρυθμίζει τη διαβίβαση δεδομένων οχημάτων - ευκαιρία ή κίνδυνος για τους ασφαλιστές;
Σύμφωνα με έκθεση του efahrer.chip.de, η ΕΕ σχεδιάζει έναν νέο νόμο για τη ρύθμιση της κοινής χρήσης δεδομένων οχημάτων με τρίτους. Αυτό επηρεάζει επίσης τις ασφαλιστικές εταιρείες που προτιμούν να χρησιμοποιούν αυτά τα δεδομένα για δικούς τους σκοπούς. Η Allianz Insurance υποστηρίζει τα σχέδια της ΕΕ και τα βλέπει ως ευκαιρία για καινοτομία και ενίσχυση της ευρωπαϊκής ψηφιακής οικονομίας. Τα δεδομένα που παράγονται από συνδεδεμένα οχήματα είναι εξαιρετικά πολύτιμα για τους ασφαλιστές, καθώς παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την οδηγική συμπεριφορά των οδηγών και την καταλληλότητα των οχημάτων για δυναμικά ποσοστά ασφάλισης. Η Allianz σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει αυτά τα δεδομένα για να υπολογίσει περισσότερες ασφαλιστικές προσφορές κατάλληλες για τον κίνδυνο. Επιπλέον, στο μέλλον τα δεδομένα θα μπορούσαν επίσης να...

Η νέα νομοθεσία της ΕΕ ρυθμίζει τη διαβίβαση δεδομένων οχημάτων - ευκαιρία ή κίνδυνος για τους ασφαλιστές;
Σύμφωνα με έκθεση του efahrer.chip.de, η ΕΕ σχεδιάζει έναν νέο νόμο για τη ρύθμιση της κοινής χρήσης δεδομένων οχημάτων με τρίτους. Αυτό επηρεάζει επίσης τις ασφαλιστικές εταιρείες που προτιμούν να χρησιμοποιούν αυτά τα δεδομένα για δικούς τους σκοπούς. Η Allianz Insurance υποστηρίζει τα σχέδια της ΕΕ και τα βλέπει ως ευκαιρία για καινοτομία και ενίσχυση της ευρωπαϊκής ψηφιακής οικονομίας.
Τα δεδομένα που παράγονται από συνδεδεμένα οχήματα είναι εξαιρετικά πολύτιμα για τους ασφαλιστές, καθώς παρέχουν πληροφορίες σχετικά με την οδηγική συμπεριφορά των οδηγών και την καταλληλότητα των οχημάτων για δυναμικά ποσοστά ασφάλισης. Η Allianz σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει αυτά τα δεδομένα για να υπολογίσει περισσότερες ασφαλιστικές προσφορές κατάλληλες για τον κίνδυνο. Στο μέλλον, τα δεδομένα θα μπορούσαν επίσης να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στη διερεύνηση ατυχημάτων και στην αποσαφήνιση της ευθύνης.
Ωστόσο, η σχεδιαζόμενη παροχή δεδομένων οχημάτων, ιδίως στο πλαίσιο αυτόνομων και ελεγχόμενων από τεχνητή νοημοσύνη συστημάτων, εγείρει επίσης ανησυχίες. Οι υποστηρικτές των καταναλωτών απαιτούν από τους ιδιοκτήτες οχημάτων να διατηρούν τον έλεγχο των δεδομένων τους και να μπορούν να αποφασίζουν μόνοι τους ποιες πληροφορίες διαβιβάζονται. Επιπλέον, αμφισβητείται η αξιοπιστία της μετάδοσης και επεξεργασίας δεδομένων από οχήματα, ιδίως όσον αφορά την ακρίβεια των δεδομένων που συλλέγονται και τις πιθανές επιπτώσεις στον υπολογισμό των ασφαλιστικών επιτοκίων.
Συνολικά, η νομοθεσία της ΕΕ για τη μεταφορά δεδομένων οχημάτων σε τρίτους αναμένεται να οδηγήσει σε αυξημένη χρήση των ασφαλιστικών τιμολογίων που βασίζονται στην τηλεματική και να διευρύνει τις ψηφιακές δυνατότητες του ασφαλιστικού κλάδου. Ωστόσο, μένει να φανεί σε ποιο βαθμό η σχεδιαζόμενη ρύθμιση μπορεί πραγματικά να εγγυηθεί την προστασία της ιδιωτικής ζωής και την ελευθερία επιλογής των ιδιοκτητών οχημάτων.
Διαβάστε το άρθρο πηγής στο efahrer.chip.de