La nueva ley de la UE regula la transferencia de datos de vehículos: ¿oportunidad o peligro para las aseguradoras?

La nueva ley de la UE regula la transferencia de datos de vehículos: ¿oportunidad o peligro para las aseguradoras?

Según un informe de efahrer.chip.de, la UE está planeando una nueva ley para regular el intercambio de datos de vehículos con terceros. Esto también afecta a las compañías de seguros, que están dispuestas a utilizar estos datos para sus propios fines. Allianz Insurance apoya los planes de la UE y los ve como una oportunidad para innovar y fortalecer la economía digital europea.

Los datos generados por los vehículos conectados son extremadamente valiosos para las aseguradoras, ya que proporcionan información sobre el comportamiento de conducción de los conductores y la idoneidad de los vehículos para las tarifas de seguro dinámicas. Allianz planea utilizar estos datos para calcular ofertas de seguros más apropiadas al riesgo. En el futuro, los datos también podrían desempeñar un papel importante en la investigación de accidentes y la aclaración de responsabilidades.

Sin embargo, también suscita preocupación el suministro previsto de datos de vehículos, especialmente en el contexto de sistemas autónomos y controlados por IA. Los defensores de los consumidores exigen que los propietarios de vehículos mantengan el control sobre sus datos y puedan decidir por sí mismos qué información se transmite. Además, se cuestiona la fiabilidad de la transmisión y el procesamiento de datos por parte de los vehículos, en particular en lo que respecta a la exactitud de los datos recopilados y los posibles efectos en el cálculo de las tarifas del seguro.

En general, se espera que la ley de la UE sobre la transferencia de datos de vehículos a terceros conduzca a un mayor uso de tarifas de seguros basadas en la telemática y amplíe las posibilidades digitales de la industria de seguros. Sin embargo, queda por ver hasta qué punto el reglamento previsto puede garantizar realmente la protección de la privacidad y la libertad de elección de los propietarios de vehículos.