Nowe prawo UE reguluje przekazywanie danych pojazdów – szansa czy zagrożenie dla ubezpieczycieli?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Według raportu efahrer.chip.de UE planuje wprowadzenie nowej ustawy regulującej udostępnianie danych pojazdów osobom trzecim. Dotyczy to również firm ubezpieczeniowych, które chętnie wykorzystują te dane do własnych celów. Allianz Insurance wspiera plany UE i postrzega je jako szansę na innowacje i wzmocnienie europejskiej gospodarki cyfrowej. Dane generowane przez pojazdy połączone z siecią są niezwykle cenne dla ubezpieczycieli, ponieważ zapewniają wgląd w zachowania kierowców i przydatność pojazdów w przypadku dynamicznych stawek ubezpieczeniowych. Allianz planuje wykorzystać te dane do obliczenia większej liczby ofert ubezpieczeń dostosowanych do ryzyka. Ponadto w przyszłości dane mogą również...

Gemäß einem Bericht von efahrer.chip.de, plant die EU ein neues Gesetz zur Regulierung der Weitergabe von Fahrzeugdaten an Dritte. Dies betrifft auch Versicherungsunternehmen, die sich über die Nutzung dieser Daten für ihre Zwecke freuen. Die Allianz-Versicherung unterstützt die Pläne der EU und sieht darin eine Möglichkeit zur Innovation und Stärkung der europäischen Digitalwirtschaft. Die von vernetzten Fahrzeugen generierten Daten sind für Versicherer äußerst wertvoll, da sie Einblicke in das Fahrverhalten der Fahrer und in die Eignung von Fahrzeugen für dynamische Versicherungstarife bieten. Die Allianz plant, diese Daten zur Kalkulation von risikogerechteren Versicherungsangeboten zu nutzen. Zudem könnten die Daten künftig auch …
Według raportu efahrer.chip.de UE planuje wprowadzenie nowej ustawy regulującej udostępnianie danych pojazdów osobom trzecim. Dotyczy to również firm ubezpieczeniowych, które chętnie wykorzystują te dane do własnych celów. Allianz Insurance wspiera plany UE i postrzega je jako szansę na innowacje i wzmocnienie europejskiej gospodarki cyfrowej. Dane generowane przez pojazdy połączone z siecią są niezwykle cenne dla ubezpieczycieli, ponieważ zapewniają wgląd w zachowania kierowców i przydatność pojazdów w przypadku dynamicznych stawek ubezpieczeniowych. Allianz planuje wykorzystać te dane do obliczenia większej liczby ofert ubezpieczeń dostosowanych do ryzyka. Ponadto w przyszłości dane mogą również...

Nowe prawo UE reguluje przekazywanie danych pojazdów – szansa czy zagrożenie dla ubezpieczycieli?

Według raportu efahrer.chip.de UE planuje wprowadzenie nowej ustawy regulującej udostępnianie danych pojazdów osobom trzecim. Dotyczy to również firm ubezpieczeniowych, które chętnie wykorzystują te dane do własnych celów. Allianz Insurance wspiera plany UE i postrzega je jako szansę na innowacje i wzmocnienie europejskiej gospodarki cyfrowej.

Dane generowane przez pojazdy połączone z siecią są niezwykle cenne dla ubezpieczycieli, ponieważ zapewniają wgląd w zachowania kierowców i przydatność pojazdów w przypadku dynamicznych stawek ubezpieczeniowych. Allianz planuje wykorzystać te dane do obliczenia większej liczby ofert ubezpieczeń dostosowanych do ryzyka. W przyszłości dane mogą również odegrać ważną rolę w badaniu wypadków i wyjaśnianiu odpowiedzialności.

Jednak planowane udostępnianie danych o pojazdach, szczególnie w kontekście systemów autonomicznych i kontrolowanych przez sztuczną inteligencję, również budzi obawy. Obrońcy praw konsumentów żądają, aby właściciele pojazdów zachowali kontrolę nad swoimi danymi i sami decydowali, jakie informacje są przekazywane. Ponadto kwestionowana jest niezawodność przesyłania i przetwarzania danych przez pojazdy, zwłaszcza w odniesieniu do dokładności zbieranych danych i możliwego wpływu na kalkulację stawek ubezpieczenia.

Ogólnie rzecz biorąc, oczekuje się, że unijne prawo dotyczące przekazywania danych pojazdów osobom trzecim doprowadzi do zwiększonego stosowania stawek ubezpieczeniowych opartych na telematyki i poszerzy cyfrowe możliwości branży ubezpieczeniowej. Czas pokaże jednak, w jakim stopniu planowana regulacja będzie w stanie faktycznie zagwarantować ochronę prywatności i swobodę wyboru właścicieli pojazdów.

Przeczytaj artykuł źródłowy na stronie efahrer.chip.de

Do artykułu