Noua lege a UE reglementează transferul datelor despre vehicule – oportunitate sau pericol pentru asigurători?
Potrivit unui raport al efahrer.chip.de, UE plănuiește o nouă lege care să reglementeze partajarea datelor despre vehicule cu terți. Acest lucru afectează și companiile de asigurări care sunt bucuroși să folosească aceste date în propriile scopuri. Allianz Insurance sprijină planurile UE și le consideră o oportunitate de a inova și de a consolida economia digitală europeană. Datele generate de vehiculele conectate sunt extrem de valoroase pentru asigurători, deoarece oferă informații despre comportamentul șoferilor de conducere și adecvarea vehiculelor pentru tarifele dinamice de asigurare. Allianz intenționează să utilizeze aceste date pentru a calcula oferte de asigurare mai adecvate pentru riscuri. În plus, în viitor datele ar putea, de asemenea...

Noua lege a UE reglementează transferul datelor despre vehicule – oportunitate sau pericol pentru asigurători?
Potrivit unui raport al efahrer.chip.de, UE plănuiește o nouă lege care să reglementeze partajarea datelor despre vehicule cu terți. Acest lucru afectează și companiile de asigurări care sunt bucuroși să folosească aceste date în propriile scopuri. Allianz Insurance sprijină planurile UE și le consideră o oportunitate de a inova și de a consolida economia digitală europeană.
Datele generate de vehiculele conectate sunt extrem de valoroase pentru asigurători, deoarece oferă informații despre comportamentul șoferilor de conducere și adecvarea vehiculelor pentru tarifele dinamice de asigurare. Allianz intenționează să utilizeze aceste date pentru a calcula oferte de asigurare mai adecvate pentru riscuri. În viitor, datele ar putea juca, de asemenea, un rol important în investigarea accidentelor și în clarificarea răspunderii.
Cu toate acestea, furnizarea planificată a datelor despre vehicule, în special în contextul sistemelor autonome și controlate de IA, ridică, de asemenea, îngrijorări. Avocații consumatorilor cer ca proprietarii de vehicule să păstreze controlul asupra datelor lor și să poată decide singuri ce informații sunt transmise. În plus, fiabilitatea transmiterii și prelucrării datelor de către vehicule este pusă sub semnul întrebării, în special în ceea ce privește acuratețea datelor colectate și posibilele efecte asupra calculului tarifelor de asigurare.
În general, legislația UE privind transferul datelor vehiculelor către terți este de așteptat să conducă la o utilizare sporită a tarifelor de asigurare bazate pe telematică și să extindă posibilitățile digitale ale industriei asigurărilor. Cu toate acestea, rămâne de văzut în ce măsură reglementarea planificată poate garanta de fapt protecția vieții private și libertatea de alegere a proprietarilor de vehicule.
Citiți articolul sursă pe efahrer.chip.de