Ny EU-lag reglerar överföring av fordonsdata – möjlighet eller fara för försäkringsgivare?
Enligt en rapport från efahrer.chip.de planerar EU en ny lag för att reglera delning av fordonsdata med tredje part. Detta påverkar även försäkringsbolag som gärna använder dessa uppgifter för sina egna syften. Allianz Insurance stödjer EU:s planer och ser dem som en möjlighet att förnya och stärka den europeiska digitala ekonomin. Den data som genereras av anslutna fordon är extremt värdefull för försäkringsgivare eftersom den ger insikter om förarnas körbeteende och fordonens lämplighet för dynamiska försäkringspriser. Allianz planerar att använda dessa uppgifter för att beräkna mer riskanpassade försäkringserbjudanden. Dessutom kan uppgifterna i framtiden också...

Ny EU-lag reglerar överföring av fordonsdata – möjlighet eller fara för försäkringsgivare?
Enligt en rapport från efahrer.chip.de planerar EU en ny lag för att reglera delning av fordonsdata med tredje part. Detta påverkar även försäkringsbolag som gärna använder dessa uppgifter för sina egna syften. Allianz Insurance stödjer EU:s planer och ser dem som en möjlighet att förnya och stärka den europeiska digitala ekonomin.
Den data som genereras av anslutna fordon är extremt värdefull för försäkringsgivare eftersom den ger insikter om förarnas körbeteende och fordonens lämplighet för dynamiska försäkringspriser. Allianz planerar att använda dessa uppgifter för att beräkna mer riskanpassade försäkringserbjudanden. I framtiden kan uppgifterna också spela en viktig roll för att utreda olyckor och klargöra ansvar.
Men det planerade tillhandahållandet av fordonsdata, särskilt i samband med autonoma och AI-kontrollerade system, väcker också oro. Konsumentförespråkarna kräver att fordonsägare behåller kontrollen över sin data och själva kan bestämma vilken information som ska förmedlas. Dessutom ifrågasätts tillförlitligheten av dataöverföring och bearbetning av fordon, särskilt med hänsyn till riktigheten av de insamlade uppgifterna och eventuella effekter på beräkningen av försäkringspriser.
Sammantaget förväntas EU:s lagstiftning om överföring av fordonsdata till tredje part leda till ökad användning av telematikbaserade försäkringstaxor och utöka försäkringsbranschens digitala möjligheter. Det återstår dock att se i vilken utsträckning den planerade regleringen faktiskt kan garantera integritetsskyddet och fordonsägarnas valfrihet.
Läs källartikeln på efahrer.chip.de