Нова регулация на застраховката Гражданска отговорност за малки превозни средства: Изключителните искания на министъра на правосъдието Бушман (FDP) срещат съпротива.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Според доклад от www.br.de, федералният министър на правосъдието Марко Бушман (FDP) планира да направи задължителни застраховки за малки превозни средства като седящи косачки или мотокари в бъдеще, за да се приложи изискване на ЕС, което обикновено изисква застраховка за отговорност за моторни превозни средства. Новата регулация на застраховката "Гражданска отговорност" на моторните превозни средства обаче е противоречива и първоначално се провали във Федералния съвет. Застрахователната индустрия, представлявана от Генералната асоциация на германската застрахователна индустрия (GDV), отхвърля новия регламент и предпочита да запази стария регламент, според който малките работни машини бяха покрити от нормална застраховка гражданска отговорност. Въвеждането на отделна застраховка "Гражданска отговорност" за малки устройства беше критикувано, тъй като се опасява, че милиони от тези устройства няма да могат да бъдат регистрирани до крайния срок. Освен това, драстични...

Gemäß einem Bericht von www.br.de, plant Bundesjustizminister Marco Buschmann (FDP), Kleinstfahrzeuge wie Sitzrasenmäher oder Gabelstapler künftig versicherungspflichtig zu machen, um eine EU-Vorgabe umzusetzen, die generell bei Kraftfahrzeugen eine Haftpflichtversicherung vorsieht. Die Neuregelung der Kfz-Haftpflichtversicherung ist jedoch umstritten und im Bundesrat vorerst gescheitert. Die Versicherungswirtschaft, vertreten durch den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV), lehnt die Neuregelung ab und bevorzugt eine Beibehaltung der alten Regelung, bei der die kleinen Arbeitsmaschinen über die normale Haftpflichtversicherung abgedeckt waren. Die Einführung einer eigenen KFZ-Haftpflicht für Kleingeräte wird kritisiert, da befürchtet wird, dass Millionen dieser Geräte nicht bis zur Frist angemeldet werden können. Zudem würden drastische …
Според доклад от www.br.de, федералният министър на правосъдието Марко Бушман (FDP) планира да направи задължителни застраховки за малки превозни средства като седящи косачки или мотокари в бъдеще, за да се приложи изискване на ЕС, което обикновено изисква застраховка за отговорност за моторни превозни средства. Новата регулация на застраховката "Гражданска отговорност" на моторните превозни средства обаче е противоречива и първоначално се провали във Федералния съвет. Застрахователната индустрия, представлявана от Генералната асоциация на германската застрахователна индустрия (GDV), отхвърля новия регламент и предпочита да запази стария регламент, според който малките работни машини бяха покрити от нормална застраховка гражданска отговорност. Въвеждането на отделна застраховка "Гражданска отговорност" за малки устройства беше критикувано, тъй като се опасява, че милиони от тези устройства няма да могат да бъдат регистрирани до крайния срок. Освен това, драстични...

Нова регулация на застраховката Гражданска отговорност за малки превозни средства: Изключителните искания на министъра на правосъдието Бушман (FDP) срещат съпротива.

Според доклад на www.br.de, федералният министър на правосъдието Марко Бушман (FDP) планира да направи малките превозни средства като седящи косачки или мотокари задължителни за застраховане в бъдеще, за да се приложи изискване на ЕС, което обикновено изисква застраховка гражданска отговорност за моторни превозни средства. Новата регулация на застраховката "Гражданска отговорност" на моторните превозни средства обаче е противоречива и първоначално се провали във Федералния съвет.

Застрахователната индустрия, представлявана от Генералната асоциация на германската застрахователна индустрия (GDV), отхвърля новия регламент и предпочита да запази стария регламент, според който малките работни машини бяха покрити от нормална застраховка гражданска отговорност. Въвеждането на отделна застраховка "Гражданска отговорност" за малки устройства беше критикувано, тъй като се опасява, че милиони от тези устройства няма да могат да бъдат регистрирани до крайния срок. Ще има и драстични санкции за незастраховани малки превозни средства.

Независимо от резултата от законопроекта, тази дискусия има потенциално въздействие върху потребителите и бизнеса. Ако новата наредба влезе в сила, фирмите и частните лица ще се сблъскат с допълнителни разходи и бюрократични усилия за регистрация и застраховане на малките си превозни средства. Освен това високата сума на покритие от почти девет милиона евро за всяко застраховано малко превозно средство може да доведе до увеличаване на застрахователните разходи.

Като цяло има съпротива срещу този нов регламент, както от щатите във Федералния съвет, така и от застрахователната индустрия. Остава да видим как в крайна сметка ще изглежда законът и какво въздействие ще има върху пазара, потребителите и индустрията.

Прочетете статията източник на www.br.de

Към статията