Ny regulering af motorkøretøjsansvarsforsikring for små køretøjer: Eksklusive krav fra justitsminister Buschmann (FDP) bliver mødt med modstand.
Ifølge en rapport fra www.br.de planlægger den føderale justitsminister Marco Buschmann (FDP) at gøre små køretøjer såsom siddende plæneklippere eller gaffeltrucks obligatoriske for at blive forsikret i fremtiden for at implementere et EU-krav, der generelt kræver ansvarsforsikring for motorkøretøjer. Den nye regulering af ansvarsforsikring for motorkøretøjer er dog kontroversiel og har i første omgang fejlet i Forbundsrådet. Forsikringsbranchen, repræsenteret ved General Association of the German Insurance Industry (GDV), afviser den nye regulering og foretrækker at bibeholde den gamle regulering, hvorefter små arbejdsmaskiner var dækket af normal ansvarsforsikring. Indførelsen af særskilt motorkøretøjsansvarsforsikring for små enheder er blevet kritiseret, fordi man frygter, at millioner af disse enheder ikke vil kunne registreres inden fristen. Derudover drastisk...

Ny regulering af motorkøretøjsansvarsforsikring for små køretøjer: Eksklusive krav fra justitsminister Buschmann (FDP) bliver mødt med modstand.
Ifølge en rapport fra www.br.de, forbundsjustitsminister Marco Buschmann (FDP) planlægger at gøre små køretøjer såsom siddende plæneklippere eller gaffeltrucks obligatoriske for at være forsikret i fremtiden for at implementere et EU-krav, der generelt kræver ansvarsforsikring for motorkøretøjer. Den nye regulering af ansvarsforsikring for motorkøretøjer er dog kontroversiel og har i første omgang fejlet i Forbundsrådet.
Forsikringsbranchen, repræsenteret ved General Association of the German Insurance Industry (GDV), afviser den nye regulering og foretrækker at bibeholde den gamle regulering, hvorefter små arbejdsmaskiner var dækket af normal ansvarsforsikring. Indførelsen af særskilt motorkøretøjsansvarsforsikring for små enheder er blevet kritiseret, fordi man frygter, at millioner af disse enheder ikke vil kunne registreres inden fristen. Der ville også være drastiske bøder for uforsikrede små køretøjer.
Uanset udfaldet af lovforslaget har denne diskussion en potentiel indflydelse på forbrugere og virksomheder. Hvis den nye forordning træder i kraft, vil virksomheder og privatpersoner stå over for ekstra omkostninger og bureaukratisk indsats for at registrere og forsikre deres små køretøjer. Derudover kan et højt dækningsbeløb på næsten ni millioner euro for hvert forsikret lille køretøj føre til øgede forsikringsomkostninger.
Samlet set er der modstand mod denne nye regulering, både fra stater i Forbundsrådet og fra forsikringsbranchen. Det mangler at se, hvordan loven i sidste ende kommer til at se ud, og hvilken indflydelse den får på markedet, forbrugerne og industrien.
Læs kildeartiklen på www.br.de