Nouvelle réglementation de l'assurance responsabilité civile automobile pour les petits véhicules : les demandes exclusives du ministre de la Justice Buschmann (FDP) se heurtent à de la résistance.

Nouvelle réglementation de l'assurance responsabilité civile automobile pour les petits véhicules : les demandes exclusives du ministre de la Justice Buschmann (FDP) se heurtent à de la résistance.

Selon un rapport de www.br.de, le ministre fédéral de la Justice Marco Buschmann (FDP) envisage de rendre obligatoire à l'avenir l'assurance des petits véhicules tels que les tondeuses à gazon ou les chariots élévateurs, afin de mettre en œuvre une exigence européenne qui exige généralement une assurance responsabilité civile pour les véhicules à moteur. Cependant, la nouvelle réglementation de l'assurance responsabilité civile automobile est controversée et a d'abord échoué au Conseil fédéral.

Le secteur des assurances, représenté par l'Association générale de l'industrie allemande des assurances (GDV), rejette la nouvelle réglementation et préfère conserver l'ancienne réglementation, en vertu de laquelle les petites machines de travail étaient couvertes par une assurance responsabilité civile normale. L'introduction d'une assurance responsabilité civile automobile distincte pour les petits appareils a été critiquée car il est à craindre que des millions de ces appareils ne puissent pas être immatriculés avant la date limite. Des sanctions drastiques seraient également imposées aux petits véhicules non assurés.

Quelle que soit l’issue du projet de loi, cette discussion a un impact potentiel sur les consommateurs et les entreprises. Si la nouvelle réglementation entre en vigueur, les entreprises et les particuliers seront confrontés à des coûts et à des efforts bureaucratiques supplémentaires pour immatriculer et assurer leurs petits véhicules. En outre, un montant de couverture élevé de près de neuf millions d'euros pour chaque petit véhicule assuré pourrait entraîner une augmentation des coûts d'assurance.

Dans l'ensemble, il existe une résistance à cette nouvelle réglementation, tant de la part des Länder au Conseil fédéral que du secteur des assurances. Il reste à voir à quoi ressemblera finalement la loi et quel impact elle aura sur le marché, les consommateurs et l’industrie.