A kisméretű járművek gépjármű-felelősségbiztosításának új szabályozása: Buschmann igazságügyi miniszter (FDP) kizárólagos követelései ellenállásba ütköznek.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A www.br.de jelentése szerint Marco Buschmann szövetségi igazságügyi miniszter (FDP) azt tervezi, hogy a jövőben kötelezővé teszik a kisméretű járművek, például a fűnyírók vagy a targoncák biztosítását annak érdekében, hogy végrehajtsák azt az uniós követelményt, amely általánosságban előírja a gépjárművek felelősségbiztosítását. A gépjármű-felelősségbiztosítás új szabályozása azonban ellentmondásos, és kezdetben megbukott a Szövetségi Tanácsban. A Német Biztosítási Iparágak Általános Szövetsége (GDV) által képviselt biztosítási ágazat elutasítja az új szabályozást, és inkább megtartja a régi szabályozást, amely szerint a kisméretű munkagépeket normál felelősségbiztosítás fedezte. A kisméretű készülékek külön gépjármű-felelősségbiztosításának bevezetését azért bírálták, mert félő, hogy több millió ilyen készüléket nem lehet határidőre regisztrálni. Ráadásul drasztikus...

Gemäß einem Bericht von www.br.de, plant Bundesjustizminister Marco Buschmann (FDP), Kleinstfahrzeuge wie Sitzrasenmäher oder Gabelstapler künftig versicherungspflichtig zu machen, um eine EU-Vorgabe umzusetzen, die generell bei Kraftfahrzeugen eine Haftpflichtversicherung vorsieht. Die Neuregelung der Kfz-Haftpflichtversicherung ist jedoch umstritten und im Bundesrat vorerst gescheitert. Die Versicherungswirtschaft, vertreten durch den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV), lehnt die Neuregelung ab und bevorzugt eine Beibehaltung der alten Regelung, bei der die kleinen Arbeitsmaschinen über die normale Haftpflichtversicherung abgedeckt waren. Die Einführung einer eigenen KFZ-Haftpflicht für Kleingeräte wird kritisiert, da befürchtet wird, dass Millionen dieser Geräte nicht bis zur Frist angemeldet werden können. Zudem würden drastische …
A www.br.de jelentése szerint Marco Buschmann szövetségi igazságügyi miniszter (FDP) azt tervezi, hogy a jövőben kötelezővé teszik a kisméretű járművek, például a fűnyírók vagy a targoncák biztosítását annak érdekében, hogy végrehajtsák azt az uniós követelményt, amely általánosságban előírja a gépjárművek felelősségbiztosítását. A gépjármű-felelősségbiztosítás új szabályozása azonban ellentmondásos, és kezdetben megbukott a Szövetségi Tanácsban. A Német Biztosítási Iparágak Általános Szövetsége (GDV) által képviselt biztosítási ágazat elutasítja az új szabályozást, és inkább megtartja a régi szabályozást, amely szerint a kisméretű munkagépeket normál felelősségbiztosítás fedezte. A kisméretű készülékek külön gépjármű-felelősségbiztosításának bevezetését azért bírálták, mert félő, hogy több millió ilyen készüléket nem lehet határidőre regisztrálni. Ráadásul drasztikus...

A kisméretű járművek gépjármű-felelősségbiztosításának új szabályozása: Buschmann igazságügyi miniszter (FDP) kizárólagos követelései ellenállásba ütköznek.

A jelentés szerint www.br.de, Marco Buschmann szövetségi igazságügyi miniszter (FDP) azt tervezi, hogy a jövőben kötelezővé teszi a kisméretű járművek, például a fűnyírók vagy a targoncák biztosítását annak érdekében, hogy végrehajtsák azt az uniós követelményt, amely általánosságban előírja a gépjárművek felelősségbiztosítását. A gépjármű-felelősségbiztosítás új szabályozása azonban ellentmondásos, és kezdetben megbukott a Szövetségi Tanácsban.

A Német Biztosítási Iparágak Általános Szövetsége (GDV) által képviselt biztosítási ágazat elutasítja az új szabályozást, és inkább megtartja a régi szabályozást, amely szerint a kisméretű munkagépeket normál felelősségbiztosítás fedezte. A kisméretű készülékek külön gépjármű-felelősségbiztosításának bevezetését azért bírálták, mert félő, hogy több millió ilyen készüléket nem lehet határidőre regisztrálni. Drasztikus szankciókat szabnának ki a nem biztosított kisjárművekre is.

A törvényjavaslat kimenetelétől függetlenül ez a vita potenciális hatással lesz a fogyasztókra és a vállalkozásokra. Az új szabályozás életbe lépése esetén a cégeknek és magánszemélyeknek többletköltségekkel és bürokratikus erőfeszítéssel kell szembenézniük kisjárműveik nyilvántartásba vétele és biztosítása terén. Ezen túlmenően az egyes biztosított kisgépjárművekre eső magas, csaknem kilencmillió eurós fedezeti összeg a biztosítási költségek növekedéséhez vezethet.

Összességében, mind a Szövetségi Tanács államai, mind a biztosítási ágazat ellenállást tanúsít az új szabályozással szemben. Majd kiderül, hogy végül milyen lesz a törvény, és milyen hatással lesz a piacra, a fogyasztókra és az iparra.

Olvassa el a forrás cikket a www.br.de oldalon

A cikkhez