A kisméretű járművek gépjármű-felelősségbiztosításának új szabályozása: Buschmann igazságügyi miniszter (FDP) kizárólagos követelései ellenállásba ütköznek.
A www.br.de jelentése szerint Marco Buschmann szövetségi igazságügyi miniszter (FDP) azt tervezi, hogy a jövőben kötelezővé teszik a kisméretű járművek, például a fűnyírók vagy a targoncák biztosítását annak érdekében, hogy végrehajtsák azt az uniós követelményt, amely általánosságban előírja a gépjárművek felelősségbiztosítását. A gépjármű-felelősségbiztosítás új szabályozása azonban ellentmondásos, és kezdetben megbukott a Szövetségi Tanácsban. A Német Biztosítási Iparágak Általános Szövetsége (GDV) által képviselt biztosítási ágazat elutasítja az új szabályozást, és inkább megtartja a régi szabályozást, amely szerint a kisméretű munkagépeket normál felelősségbiztosítás fedezte. A kisméretű készülékek külön gépjármű-felelősségbiztosításának bevezetését azért bírálták, mert félő, hogy több millió ilyen készüléket nem lehet határidőre regisztrálni. Ráadásul drasztikus...

A kisméretű járművek gépjármű-felelősségbiztosításának új szabályozása: Buschmann igazságügyi miniszter (FDP) kizárólagos követelései ellenállásba ütköznek.
A jelentés szerint www.br.de, Marco Buschmann szövetségi igazságügyi miniszter (FDP) azt tervezi, hogy a jövőben kötelezővé teszi a kisméretű járművek, például a fűnyírók vagy a targoncák biztosítását annak érdekében, hogy végrehajtsák azt az uniós követelményt, amely általánosságban előírja a gépjárművek felelősségbiztosítását. A gépjármű-felelősségbiztosítás új szabályozása azonban ellentmondásos, és kezdetben megbukott a Szövetségi Tanácsban.
A Német Biztosítási Iparágak Általános Szövetsége (GDV) által képviselt biztosítási ágazat elutasítja az új szabályozást, és inkább megtartja a régi szabályozást, amely szerint a kisméretű munkagépeket normál felelősségbiztosítás fedezte. A kisméretű készülékek külön gépjármű-felelősségbiztosításának bevezetését azért bírálták, mert félő, hogy több millió ilyen készüléket nem lehet határidőre regisztrálni. Drasztikus szankciókat szabnának ki a nem biztosított kisjárművekre is.
A törvényjavaslat kimenetelétől függetlenül ez a vita potenciális hatással lesz a fogyasztókra és a vállalkozásokra. Az új szabályozás életbe lépése esetén a cégeknek és magánszemélyeknek többletköltségekkel és bürokratikus erőfeszítéssel kell szembenézniük kisjárműveik nyilvántartásba vétele és biztosítása terén. Ezen túlmenően az egyes biztosított kisgépjárművekre eső magas, csaknem kilencmillió eurós fedezeti összeg a biztosítási költségek növekedéséhez vezethet.
Összességében, mind a Szövetségi Tanács államai, mind a biztosítási ágazat ellenállást tanúsít az új szabályozással szemben. Majd kiderül, hogy végül milyen lesz a törvény, és milyen hatással lesz a piacra, a fogyasztókra és az iparra.
Olvassa el a forrás cikket a www.br.de oldalon