Naujas mažų transporto priemonių motorinių transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo reglamentas: išskirtiniai teisingumo ministro Buschmanno (FDP) reikalavimai yra patenkinti pasipriešinimu.
Remiantis www.br.de pranešimu, federalinis teisingumo ministras Marco Buschmannas (FDP) planuoja, kad ateityje būtų privaloma apdrausti mažas transporto priemones, tokias kaip sėdimosios vejapjovės ar šakiniai krautuvai, kad būtų įgyvendintas ES reikalavimas, pagal kurį paprastai reikalaujama apdrausti motorines transporto priemones. Tačiau naujasis motorinių transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo reglamentas yra prieštaringas ir iš pradžių žlugo Federalinėje taryboje. Draudimo sektorius, atstovaujamas Generalinės Vokietijos draudimo pramonės asociacijos (GDV), atmeta naująjį reglamentą ir nori išlaikyti senąjį reglamentą, pagal kurį mažos darbo mašinos buvo apdraustos įprastu civilinės atsakomybės draudimu. Atskiro transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo įvedimas mažiems įrenginiams sulaukė kritikos, nes baiminamasi, kad milijonai šių įrenginių nebus įregistruoti iki nustatyto termino. Be to, drastiškas...

Naujas mažų transporto priemonių motorinių transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo reglamentas: išskirtiniai teisingumo ministro Buschmanno (FDP) reikalavimai yra patenkinti pasipriešinimu.
Remiantis ataskaita, kurią pateikė www.br.de, federalinis teisingumo ministras Marco Buschmannas (FDP) planuoja, kad ateityje būtų privaloma apdrausti mažas transporto priemones, tokias kaip sėdimosios vejapjovės ar šakiniai krautuvai, kad būtų įgyvendintas ES reikalavimas, pagal kurį paprastai reikalaujama apdrausti motorinių transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimą. Tačiau naujasis motorinių transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo reglamentas yra prieštaringas ir iš pradžių žlugo Federalinėje taryboje.
Draudimo sektorius, atstovaujamas Generalinės Vokietijos draudimo pramonės asociacijos (GDV), atmeta naująjį reglamentą ir nori išlaikyti senąjį reglamentą, pagal kurį mažos darbo mašinos buvo apdraustos įprastu civilinės atsakomybės draudimu. Atskiro transporto priemonių civilinės atsakomybės draudimo įvedimas mažiems įrenginiams sulaukė kritikos, nes baiminamasi, kad milijonai šių įrenginių nebus įregistruoti iki nustatyto termino. Drastiškos nuobaudos būtų ir už neapdraustas mažas transporto priemones.
Nepriklausomai nuo įstatymo projekto rezultato, ši diskusija gali turėti įtakos vartotojams ir verslui. Įsigaliojus naujam reglamentui, įmonės ir privatūs asmenys susidurtų su papildomomis sąnaudomis ir biurokratinėmis pastangomis registruodami ir apdrausdami savo mažas transporto priemones. Be to, didelė draudimo suma – beveik devyni milijonai eurų už kiekvieną apdraustą mažą transporto priemonę gali padidinti draudimo išlaidas.
Apskritai šiam naujam reglamentui priešinasi tiek Federalinės tarybos valstybės, tiek draudimo pramonė. Dar reikia pamatyti, kaip galiausiai atrodys įstatymas ir kokį poveikį jis turės rinkai, vartotojams ir pramonei.
Skaitykite šaltinio straipsnį www.br.de