Ny regulering av motorvognansvarsforsikring for små kjøretøy: Eksklusive krav fra justisminister Buschmann (FDP) blir møtt med motstand.
I følge en rapport fra www.br.de planlegger den føderale justisministeren Marco Buschmann (FDP) å gjøre små kjøretøyer som sittende gressklippere eller gaffeltrucker obligatoriske for å være forsikret i fremtiden for å implementere et EU-krav som generelt krever ansvarsforsikring for motorkjøretøyer. Den nye reguleringen av ansvarsforsikring for motorvogner er imidlertid kontroversiell og har i utgangspunktet mislyktes i Forbundsrådet. Forsikringsbransjen, representert ved General Association of the German Insurance Industry (GDV), avviser den nye forskriften og foretrekker å beholde den gamle forskriften, der små arbeidsmaskiner var dekket av vanlig ansvarsforsikring. Innføringen av egen motorvognansvarsforsikring for små innretninger har blitt kritisert fordi man frykter at millioner av disse innretningene ikke vil kunne registreres innen fristen. I tillegg drastisk...

Ny regulering av motorvognansvarsforsikring for små kjøretøy: Eksklusive krav fra justisminister Buschmann (FDP) blir møtt med motstand.
I følge en rapport fra www.br.de, har den føderale justisministeren Marco Buschmann (FDP) planer om å gjøre små kjøretøyer som sittende gressklippere eller gaffeltrucker obligatoriske for å være forsikret i fremtiden for å implementere et EU-krav som generelt krever ansvarsforsikring for motorkjøretøyer. Den nye reguleringen av ansvarsforsikring for motorvogner er imidlertid kontroversiell og har i utgangspunktet mislyktes i Forbundsrådet.
Forsikringsbransjen, representert ved General Association of the German Insurance Industry (GDV), avviser den nye forskriften og foretrekker å beholde den gamle forskriften, der små arbeidsmaskiner var dekket av vanlig ansvarsforsikring. Innføringen av egen motorvognansvarsforsikring for små innretninger har blitt kritisert fordi man frykter at millioner av disse innretningene ikke vil kunne registreres innen fristen. Det vil også være drastiske straffer for uforsikrede små kjøretøy.
Uavhengig av utfallet av lovforslaget har denne diskusjonen en potensiell innvirkning på forbrukere og bedrifter. Dersom den nye forskriften trer i kraft, vil bedrifter og privatpersoner få ekstra kostnader og byråkratisk innsats for å registrere og forsikre sine små kjøretøy. I tillegg kan et høyt dekningsbeløp på nesten ni millioner euro for hvert forsikret lite kjøretøy føre til økte forsikringskostnader.
Samlet sett er det motstand mot denne nye forskriften, både fra stater i Forbundsrådet og fra forsikringsbransjen. Det gjenstår å se hvordan loven til slutt vil se ut og hvilken innvirkning den vil ha på markedet, forbrukerne og bransjen.
Les kildeartikkelen på www.br.de