Noua reglementare a asigurării de răspundere civilă a autovehiculelor pentru vehicule mici: cererile exclusive din partea ministrului justiției Buschmann (FDP) sunt întâmpinate cu rezistență.
Potrivit unui raport de la www.br.de, ministrul federal al justiției Marco Buschmann (FDP) intenționează să facă vehiculele mici, cum ar fi mașinile de tuns iarba sau stivuitoarele cu furcă, să fie obligatorii pentru a fi asigurate în viitor, pentru a implementa o cerință UE care necesită, în general, asigurarea de răspundere civilă pentru autovehicule. Cu toate acestea, noua reglementare a asigurării de răspundere civilă a autovehiculelor este controversată și a eșuat inițial în Consiliul Federal. Industria asigurărilor, reprezentată de Asociația Generală a Industriei Germane de Asigurări (GDV), respinge noua reglementare și preferă să păstreze vechea reglementare, conform căreia mașinile de lucru mici erau acoperite de asigurarea de răspundere civilă normală. Introducerea unei asigurări separate de răspundere civilă pentru vehicule cu motor pentru dispozitivele mici a fost criticată, deoarece se teme că milioane de aceste dispozitive nu vor putea fi înregistrate până la termenul limită. În plus, drastic...

Noua reglementare a asigurării de răspundere civilă a autovehiculelor pentru vehicule mici: cererile exclusive din partea ministrului justiției Buschmann (FDP) sunt întâmpinate cu rezistență.
Potrivit unui raport al www.br.de, Ministrul Federal al Justiției Marco Buschmann (FDP) intenționează să facă vehiculele mici, cum ar fi mașinile de tuns iarba sau stivuitoarele cu furcă, să fie obligatorii pentru a fi asigurate în viitor, pentru a implementa o cerință UE care necesită, în general, asigurarea de răspundere civilă pentru autovehicule. Cu toate acestea, noua reglementare a asigurării de răspundere civilă a autovehiculelor este controversată și a eșuat inițial în Consiliul Federal.
Industria asigurărilor, reprezentată de Asociația Generală a Industriei Germane de Asigurări (GDV), respinge noua reglementare și preferă să păstreze vechea reglementare, conform căreia mașinile de lucru mici erau acoperite de asigurarea de răspundere civilă normală. Introducerea unei asigurări separate de răspundere civilă pentru vehicule cu motor pentru dispozitivele mici a fost criticată, deoarece se teme că milioane de aceste dispozitive nu vor putea fi înregistrate până la termenul limită. Ar exista și sancțiuni drastice pentru vehiculele mici neasigurate.
Indiferent de rezultatul proiectului de lege, această discuție are un impact potențial asupra consumatorilor și întreprinderilor. Dacă noul regulament va intra în vigoare, companiile și persoanele fizice s-ar confrunta cu costuri suplimentare și efort birocratic pentru înregistrarea și asigurarea vehiculelor lor mici. În plus, o sumă mare de acoperire de aproape nouă milioane de euro pentru fiecare vehicul mic asigurat ar putea duce la creșterea costurilor de asigurare.
În general, există rezistență la această nouă reglementare, atât din partea statelor din Consiliul Federal, cât și din partea industriei asigurărilor. Rămâne de văzut cum va arăta în cele din urmă legea și ce impact va avea asupra pieței, consumatorilor și industriei.
Citiți articolul sursă pe www.br.de