Ny reglering av motorfordonsansvarsförsäkring för små fordon: Exklusiva krav från justitieminister Buschmann (FDP) möts av motstånd.

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Enligt en rapport från www.br.de planerar den federala justitieministern Marco Buschmann (FDP) att göra små fordon som sittande gräsklippare eller gaffeltruckar obligatoriska för försäkring i framtiden för att genomföra ett EU-krav som generellt kräver ansvarsförsäkring för motorfordon. Den nya regleringen av ansvarsförsäkring för motorfordon är dock kontroversiell och har initialt misslyckats i förbundsrådet. Försäkringsbranschen, representerad av den tyska försäkringsbranschens allmänna sammanslutning (GDV), avvisar den nya förordningen och föredrar att behålla den gamla förordningen, enligt vilken små arbetsmaskiner omfattades av normal ansvarsförsäkring. Införandet av en separat motorfordonsansvarsförsäkring för små apparater har kritiserats eftersom man befarar att miljoner av dessa anordningar inte kommer att kunna registreras inom tidsfristen. Dessutom drastiskt...

Gemäß einem Bericht von www.br.de, plant Bundesjustizminister Marco Buschmann (FDP), Kleinstfahrzeuge wie Sitzrasenmäher oder Gabelstapler künftig versicherungspflichtig zu machen, um eine EU-Vorgabe umzusetzen, die generell bei Kraftfahrzeugen eine Haftpflichtversicherung vorsieht. Die Neuregelung der Kfz-Haftpflichtversicherung ist jedoch umstritten und im Bundesrat vorerst gescheitert. Die Versicherungswirtschaft, vertreten durch den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV), lehnt die Neuregelung ab und bevorzugt eine Beibehaltung der alten Regelung, bei der die kleinen Arbeitsmaschinen über die normale Haftpflichtversicherung abgedeckt waren. Die Einführung einer eigenen KFZ-Haftpflicht für Kleingeräte wird kritisiert, da befürchtet wird, dass Millionen dieser Geräte nicht bis zur Frist angemeldet werden können. Zudem würden drastische …
Enligt en rapport från www.br.de planerar den federala justitieministern Marco Buschmann (FDP) att göra små fordon som sittande gräsklippare eller gaffeltruckar obligatoriska för försäkring i framtiden för att genomföra ett EU-krav som generellt kräver ansvarsförsäkring för motorfordon. Den nya regleringen av ansvarsförsäkring för motorfordon är dock kontroversiell och har initialt misslyckats i förbundsrådet. Försäkringsbranschen, representerad av den tyska försäkringsbranschens allmänna sammanslutning (GDV), avvisar den nya förordningen och föredrar att behålla den gamla förordningen, enligt vilken små arbetsmaskiner omfattades av normal ansvarsförsäkring. Införandet av en separat motorfordonsansvarsförsäkring för små apparater har kritiserats eftersom man befarar att miljoner av dessa anordningar inte kommer att kunna registreras inom tidsfristen. Dessutom drastiskt...

Ny reglering av motorfordonsansvarsförsäkring för små fordon: Exklusiva krav från justitieminister Buschmann (FDP) möts av motstånd.

Enligt en rapport av www.br.de, den federala justitieministern Marco Buschmann (FDP) planerar att göra små fordon som sittande gräsklippare eller gaffeltruckar obligatoriska för försäkring i framtiden för att implementera ett EU-krav som generellt kräver ansvarsförsäkring för motorfordon. Den nya regleringen av ansvarsförsäkring för motorfordon är dock kontroversiell och har initialt misslyckats i förbundsrådet.

Försäkringsbranschen, representerad av den tyska försäkringsbranschens allmänna sammanslutning (GDV), avvisar den nya förordningen och föredrar att behålla den gamla förordningen, enligt vilken små arbetsmaskiner omfattades av normal ansvarsförsäkring. Införandet av en separat motorfordonsansvarsförsäkring för små apparater har kritiserats eftersom man befarar att miljoner av dessa anordningar inte kommer att kunna registreras inom tidsfristen. Det skulle också bli drastiska straff för oförsäkrade små fordon.

Oavsett utfallet av lagförslaget har denna diskussion en potentiell inverkan på konsumenter och företag. Om den nya förordningen träder i kraft kommer företag och privatpersoner att få extra kostnader och byråkratiska ansträngningar för att registrera och försäkra sina små fordon. Dessutom skulle ett högt täckningsbelopp på nästan nio miljoner euro för varje försäkrat litet fordon kunna leda till ökade försäkringskostnader.

Sammantaget finns det motstånd mot denna nya förordning, både från stater i förbundsrådet och från försäkringsbranschen. Det återstår att se hur lagen i slutändan kommer att se ut och vilken påverkan den får på marknaden, konsumenterna och branschen.

Läs källartikeln på www.br.de

Till artikeln