Köln Higher Regional Court: Ulykkesofferet er ikke ansvarlig for manglende bilbelte!

Köln Higher Regional Court: Ulykkesofferet er ikke ansvarlig for manglende bilbelte!

En kjennelse fra Köln Higher Regional Court 27. august 2024 vakte oppsikt etter at en alvorlig trafikkulykke med tragiske konsekvenser førte til avklaring i de sivile domstolene. Saken dreier seg om en ulykke som skjedde i september 2018. En beruset sjåfør kjørte i over 150 km/t på en landevei hvor maks fartsgrense er 70 km/t. Som et resultat kom sjåføren over i møtende kjørefelt og frontkolliderte med et møtende kjøretøy, noe som førte til at flere passasjerer fikk alvorlige skader.

En kvinnelig passasjer i det motsatte kjøretøyet ble spesielt påvirket og fikk alvorlige skader. En annen passasjer som satt i baksetet og ikke brukte bilbelte pådro seg også skader. Ansvarsforsikringen til den som forårsaket ulykken krevde da regress fra passasjeren som ikke brukte bilbelte, med argumentasjon for at hennes unnlatelse av å bruke bilbelte bidro til passasjerens skader. Köln Higher Regional Court så imidlertid ansvar annerledes.

Rettsavgjørelse og begrunnelse

Høyesterett avviste ansvarsforsikringskravet og fant at brudd på plikten til å bruke bilbelte i utgangspunktet kunne medføre ansvar for passasjeren som ikke brukte bilbelte. I den foreliggende sak var imidlertid den alvorlige feilen til den som forårsaket ulykken så dominerende at den helt utelukket passasjerens ansvar. Retten la vekt på at skyldavveiningen er avgjørende i slike saker og kan medføre fullstendig fritakelse av passasjeren som ikke brukte bilbelte dersom den som forårsaket ulykken har medvirket til ulykken på en særlig alvorlig måte.

Forsikringsselskapet til den som forårsaket ulykken krevde i utgangspunktet at det kun skulle dekke 30 % av kostnadene for passasjerens skader. 70 % skal bæres av passasjeren som ikke bruker bilbelte. En sakkyndig rapport hadde påvist en sammenheng mellom unnlatelse av bruk av bilbelte og passasjerens skader ved å fastslå at passasjerens knær hadde penetrert ryggstøtten på passasjersetet og dermed bidratt til skadene. Likevel bekreftet Higher Regional Court avgjørelsen fra Bonn Regional Court, som allerede hadde avvist søksmålet i juli 2023.

Rettssituasjon og fremtidig utvikling

Den overordnede landsrettens kjennelse er ikke rettskraftig, noe som betyr at ansvarsforsikringsselskapet potensielt kan fremme en klage på utelatelse. Det gjenstår derfor å se om rettstilstanden vil bli gjennomgått på nytt i løpet av videre rettslige skritt. Avgjørelsen gjør det klart at i tysk lov fungerer kravet om å bruke bilbelte som en tredjeparts beskyttelsesnorm som skal beskytte passasjerer i kjøretøyet mot skader forårsaket av passasjerer som ikke bruker bilbelte.

Samlet viser saken at selv når forpliktelser er klart identifisert, er den presise juridiske vurderingen og spørsmålet om individuell skyld avgjørende for erstatningsansvar. Mens retten trekker en klar linje i saken om den alvorlige ulykken, er saken fortsatt spennende i juridisk forstand og vil kunne få vidtrekkende konsekvenser for lignende saker.