Wyższy Sąd Krajowy w Kolonii: Ofiara wypadku nie ponosi odpowiedzialności za brak pasa bezpieczeństwa!

Wyższy Sąd Krajowy w Kolonii: Ofiara wypadku nie ponosi odpowiedzialności za brak pasa bezpieczeństwa!

Orzeczenie Wyższego Sądu Krajowego w Kolonii z 27 sierpnia 2024 r. wywołało zamieszanie po poważnym wypadku drogowym o tragicznych skutkach, które doprowadziło do wyjaśnień w sądach cywilnych. Sprawa dotyczy wypadku, który miał miejsce we wrześniu 2018 r. Pijany kierowca jechał z prędkością ponad 150 km/h po wiejskiej drodze, na której dozwolona prędkość wynosi 70 km/h. W wyniku zdarzenia kierowca zjechał na nadjeżdżający pas ruchu i zderzył się czołowo z nadjeżdżającym pojazdem, w wyniku czego kilka osób odniosło poważne obrażenia.

Szczególnie ucierpiała pasażerka pojazdu przeciwnego, która doznała poważnych obrażeń. Inny pasażer, który siedział na tylnym siedzeniu i nie miał zapiętych pasów bezpieczeństwa, również odniósł obrażenia. Ubezpieczyciel OC sprawcy wypadku domagał się wówczas odszkodowania od pasażerki, która nie miała zapiętych pasów, podnosząc, że niezapięcie pasów przyczyniło się do obrażeń pasażera. Jednakże Wyższy Sąd Krajowy w Kolonii dostrzegł odpowiedzialność inaczej.

Orzeczenie sądu i jego uzasadnienie

Wyższy Sąd Krajowy oddalił powództwo z ubezpieczenia OC i stwierdził, że naruszenie obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa może co do zasady skutkować odpowiedzialnością pasażera, który nie zapiął pasów bezpieczeństwa. W niniejszej sprawie jednak poważna wina osoby, która spowodowała wypadek, była na tyle dominująca, że ​​całkowicie wykluczała odpowiedzialność pasażera. Sąd podkreślił, że w takich sprawach kluczowe jest wyważenie winy, które może skutkować całkowitym uniewinnieniem pasażera, który nie zapiął pasów bezpieczeństwa, jeżeli sprawca wypadku przyczynił się do niego w szczególnie poważny sposób.

Firma ubezpieczeniowa osoby, która spowodowała wypadek, początkowo domagała się pokrycia jedynie 30% kosztów obrażeń pasażera. 70% bagażu powinna przewozić osoba nie zapięta pasem bezpieczeństwa. Ekspertyza wykazała związek pomiędzy niezapiętym pasem bezpieczeństwa a obrażeniami pasażera, stwierdzając, że kolana pasażera przebiły oparcie siedzenia pasażera i w ten sposób przyczyniły się do powstania obrażeń. Niemniej jednak Wyższy Sąd Krajowy podtrzymał decyzję Sądu Okręgowego w Bonn, który oddalił pozew już w lipcu 2023 r.

Sytuacja prawna i przyszły rozwój

Wyrok wyższego sądu okręgowego nie jest prawomocny, co oznacza, że ​​ubezpieczyciel może potencjalnie złożyć skargę na niedopuszczenie do udziału w postępowaniu. Czas pokaże zatem, czy sytuacja prawna zostanie ponownie poddana przeglądowi w toku dalszych kroków prawnych. Z decyzji jasno wynika, że ​​w prawie niemieckim wymóg zapinania pasów bezpieczeństwa pełni funkcję normy ochronnej dla osób trzecich, której zadaniem jest ochrona pasażerów pojazdu przed obrażeniami spowodowanymi przez pasażerów, którzy nie zapinają pasów bezpieczeństwa.

Ogólnie rzecz biorąc, sprawa pokazuje, że nawet w przypadku jasnego określenia obowiązków, dokładna ocena prawna i kwestia indywidualnej winy mają kluczowe znaczenie dla odpowiedzialności. Choć sąd jasno określił kwestię poważnego wypadku, sprawa pozostaje ekscytująca z prawnego punktu widzenia i może mieć daleko idące skutki w podobnych sprawach.