حكم المحكمة الإقليمية العليا: الاصطدامات الخلفية ليست دائمًا خطأ الخلف الوحيد!

حكم المحكمة الإقليمية العليا: الاصطدامات الخلفية ليست دائمًا خطأ الخلف الوحيد!

في القرار الحالي الصادر عن المحكمة الإقليمية العليا في هيسيان (OLG)، تتم إعادة تقييم الرأي السابق بشأن توزيع اللوم في الاصطدامات الخلفية. كيف stern.de وأفادت أنه في الحالة التي وقعت في صيف عام 2021، تم تخفيض مسؤولية السائق التالي من 80 إلى 50 بالمائة. دارت المحاكمة حول حادث وقع في منطقة موقع إنشاء طريق سريع حيث ألغى السائق الذي أمامه فجأة تغيير المسار الذي كان قد بدأ بالفعل، مما أدى إلى استخدام المكابح بقوة وفي النهاية الاصطدام الخلفي.

وبلغت الأضرار المادية في هذا الحادث ما يقارب 60 ألف يورو. وكانت محكمة غيسن الإقليمية قد قررت في البداية تحميل السائق التالي 80 بالمائة من العبء، لكن OLG وجدت أنه يجب توزيع اللوم بالتساوي. واستند القضاة في قرارهم إلى حقيقة أن السائق الذي أمامه لم ينتبه لحركة المرور خلفه عند العودة ولم يصدر إشارة أيضًا، مما أدى إلى تواطؤ كبير.

تقييم قانوني جديد للاصطدامات الخلفية

تعد الاصطدامات الخلفية من أكثر الحوادث المرورية شيوعًا. غالبًا ما تركز التقييمات القانونية على مسؤولية السائق الخلفي. ينص ما يسمى الدليل الظاهر على أن السائق يعتبر غافلاً أو لا يحافظ على مسافة آمنة. ومع ذلك، فإن هذا وضع قرار OLG موضع تساؤل، لأن الظروف الفعلية للحادث حاسمة في توزيع المسؤولية.

شركة هيسكامب للمحاماة يسلط الضوء على أن الظروف الخاصة مثل تغيير المسار، أو الكبح بدون سبب، أو الحوادث المتسلسلة أو الاصطدامات الجانبية يمكن أن تؤثر على المسؤولية. يوضح القرار الحالي للمحكمة الإقليمية العليا هذا التعقيد ويظهر أن الدليل الظاهر لا ينطبق دائمًا إذا تم تقييم سلوك السائق الذي أمامك على أنه يمثل مشكلة.

نظرة عامة على الأحكام ذات الصلة

تنعكس المناقشة القانونية أيضًا في عدد كبير من الأحكام المتاحة التي تتناول توزيع المسؤولية في حالات الاصطدام الخلفي. ومن بين هذه القرارات الهامة ما يلي:

• BGH – Urteil v. 13.12.11: Anscheinsbeweis nicht anwendbar bei Spurwechsel des Vorausfahrenden, wenn Sachverhalt unklar bleibt.
• LG Mönchengladbach – Urteil v. 25.08.08: Starkes Abbremsen des Vorausfahrenden kann Alleinhaftung zur Folge haben.
• OLG Celle – Urteil v. 19.12.07: Kein Anscheinsbeweis zu Lasten beider Parteien bei Kollision zwischen linksabbiegendem Fahrzeug und überholendem Motorrad.
• OLG Frankfurt – Urteil v. 02.03.06: Grundloses Abbremsen des Fahrers schließt Anscheinsbeweis für Verschulden des Auffahrenden aus.

توضح هذه الأحكام أن المسؤولية في حالات الاصطدام الخلفي لا تعتمد فقط على نوع الحادث، ولكن أيضًا على السلوك المحدد للسائقين المعنيين. ولا يزال القرار الحالي للمحكمة الإقليمية العليا غير ملزم قانونًا ويمكن أن يكون بمثابة دليل في القضايا المستقبلية.