Højere Regionaldomstols dom: Påkørsel bagfra er ikke altid efterfølgerens skyld!

Højere Regionaldomstols dom: Påkørsel bagfra er ikke altid efterfølgerens skyld!

I en aktuel afgørelse fra Hessian Higher Regional Court (OLG) bliver den tidligere udtalelse om fordelingen af ​​skylden ved påkørsel bagfra revurderet. Hvordan stern.de indberettet, i sagen, der fandt sted i sommeren 2021, blev følgende chaufførs ansvar nedsat fra 80 til 50 procent. Retssagen drejede sig om en ulykke i området ved en motorvejsbyggeplads, hvor forankørende chauffør pludselig aflyste et allerede påbegyndt vognbaneskift, hvilket resulterede i kraftige opbremsninger og i sidste ende en påkørsel bagfra.

Den materielle skade i denne hændelse beløb sig til næsten 60.000 euro. Regionsretten i Gießen havde i første omgang besluttet at belaste den næste chauffør med 80 procent, men OLG fandt, at skylden skulle fordeles ligeligt. Dommerne lagde til grund for deres afgørelse, at den forankørende bilist ikke var opmærksom på trafikken bag sig ved gentilslutning og heller ikke signalerede, hvilket førte til betydelig medvirken.

Ny juridisk vurdering af påkørsler bagfra

Påkørsel bagfra er blandt de mest almindelige trafikulykker. Juridiske vurderinger fokuserer ofte på den bagkørende førers ansvar. Det såkaldte prima facie-bevis siger, at føreren anses for at være uopmærksom eller ikke at holde sig på sikker afstand. Det satte dog spørgsmålstegn ved OLG's afgørelse, da de faktiske omstændigheder ved ulykken er afgørende for ansvarsfordelingen.

Heskamp advokatfirma fremhæver, at særlige omstændigheder såsom vognbaneskift, opbremsning uden grund, serieulykker eller sidelæns kollisioner kan påvirke ansvaret. Den nuværende afgørelse fra Higher Regional Court tydeliggør denne kompleksitet og viser, at umiddelbare beviser ikke altid er anvendelige, hvis den forankørendes adfærd vurderes som problematisk.

En oversigt over relevante domme

Den juridiske diskussion afspejles også i en lang række tilgængelige domme, der omhandler ansvarsfordelingen ved påkørsel bagfra. Nogle af disse vigtige beslutninger omfatter:

• BGH – Urteil v. 13.12.11: Anscheinsbeweis nicht anwendbar bei Spurwechsel des Vorausfahrenden, wenn Sachverhalt unklar bleibt.
• LG Mönchengladbach – Urteil v. 25.08.08: Starkes Abbremsen des Vorausfahrenden kann Alleinhaftung zur Folge haben.
• OLG Celle – Urteil v. 19.12.07: Kein Anscheinsbeweis zu Lasten beider Parteien bei Kollision zwischen linksabbiegendem Fahrzeug und überholendem Motorrad.
• OLG Frankfurt – Urteil v. 02.03.06: Grundloses Abbremsen des Fahrers schließt Anscheinsbeweis für Verschulden des Auffahrenden aus.

Disse kendelser viser, at ansvaret ved påkørsel bagfra ikke kun afhænger af ulykkestypen, men også af de involverede chaufførers specifikke adfærd. Den nuværende afgørelse fra Higher Regional Court er stadig ikke juridisk bindende og kan tjene som rettesnor i fremtidige sager.