Obligatorisk forsikring for ukrainske kjøretøy i Tyskland: Hva sier finanseksperter om det
Ifølge en rapport fra www.mdr.de forklarer kilden skrevet av Lydia Jakobi for MDR AKTUELL at hver bil på tyske veier trenger ansvarsforsikring, inkludert utenlandske kjøretøyer. Dette gjelder også biler fra Ukraina. Politiet foretar for tiden stikkprøver av forsikringsdekningen til ukrainske kjøretøy. Ifølge Sandra Schwarz, administrerende direktør i Traffic Victim Assistance Association, har det kun skjedd rundt 262 ulykker med uforsikrede ukrainske kjøretøy på tysk territorium siden 1. juni 2022, noe som tilsvarer et gjennomsnitt på mindre enn én ulykke per dag. Innføringen av obligatorisk ansvarsforsikring for ukrainske kjøretøy har ført til inngåelse av mange forsikringskontrakter. ukrainske kjøretøy kan...

Obligatorisk forsikring for ukrainske kjøretøy i Tyskland: Hva sier finanseksperter om det
I følge en rapport fra www.mdr.de,
Kilden, skrevet av Lydia Jakobi for MDR AKTUELL, forklarer at hver bil på tyske veier trenger ansvarsforsikring, inkludert utenlandske kjøretøy. Dette gjelder også biler fra Ukraina. Politiet foretar for tiden stikkprøver av forsikringsdekningen til ukrainske kjøretøy. Ifølge Sandra Schwarz, administrerende direktør i Traffic Victim Assistance Association, har det kun skjedd rundt 262 ulykker med uforsikrede ukrainske kjøretøy på tysk territorium siden 1. juni 2022, noe som tilsvarer et gjennomsnitt på mindre enn én ulykke per dag.
Innføringen av obligatorisk ansvarsforsikring for ukrainske kjøretøy har ført til inngåelse av mange forsikringskontrakter. Ukrainske kjøretøy kan motta enten det grønne kortet eller grenseforsikringen som tilbys av tyske bilforsikringsselskaper. Det er også andre alternativer for ukrainske kjøretøy å ha forsikringsdekning i Tyskland.
Sikkerhets- og reguleringsmyndighetene, spesielt politiet, har ansvaret for å kontrollere forsikringsdekningen. I tillegg må ukrainske kjøretøy være registrert i Tyskland senest ett år etter innreise, noe som også krever bevis på forsikringsdekning.
I tilfelle en ulykke som involverer et uforsikret ukrainsk kjøretøy, råder Sandra Schwarz de berørte sjåførene til å rapportere skaden til det tyske grøntkortkontoret. Dette kontoret er ansvarlig for å håndtere skader som involverer forsikrede ukrainske kjøretøy i Tyskland. Trafikkofferhjelpen vil bare tre inn dersom det under etterforskningen blir fastslått at det ikke finnes en ansvarlig forsikringsgiver.
Innføringen av obligatorisk forsikring for ukrainske kjøretøy har derfor ført til at et større antall forsikringskontrakter er inngått. Dette sikrer også at i tilfelle en ulykke som involverer et ukrainsk kjøretøy, kan de berørte få kompensasjon og forsikringsleverandører kan gi nødvendig støtte.
Les kildeartikkelen på www.mdr.de