Pilote de Pocket Bike sans permis : la police arrête des adolescents à Meuselwitz !

Pilote de Pocket Bike sans permis : la police arrête des adolescents à Meuselwitz !

Le 18 mai 2025 à 18h05, des agents de la police du Land d'Altenburg ont arrêté un pocket bike dans la Zirndorfer Straße à Meuselwitz. Ce véhicule, non immatriculé à la circulation publique, était conduit par un conducteur âgé de 16 ans qui ne possédait pas de permis de conduire valide. Lors de l'inspection, il s'est avéré que le pocket bike n'était pas non plus assuré. Ces violations constatées ont conduit les policiers à interdire au conducteur de continuer à conduire et à engager des poursuites pénales à son encontre. L'information provient d'un rapport de l'Inspection de la police de l'État de Gera, publié ce jour-là vers 11 h 50, et illustre l'urgence de la question de l'utilisation des vélos de poche sur la route.

Dans ce contexte, les pocket bikes sont un sujet récurrent en Allemagne, notamment en ce qui concerne leur sécurité routière. Conformément à la réglementation, ils ne sont pas adaptés à la circulation routière et ne peuvent être utilisés que sur les circuits. Les Pocket Bikes sont de petites motos pouvant atteindre des vitesses de 60 km/h ou plus et qui sont généralement équipées d'un moteur à deux temps. Pour opérer légalement, un permis de conduire de classe A est requis.

Risques et conséquences juridiques

Un exemple des risques associés à la conduite d'un pocket bike est l'événement récent survenu à Ratisbonne, où une fillette de cinq ans a été arrêtée par la police sur un pocket bike. L'enfant circulait sur un parking de la Donau-Arena sous la surveillance de ses parents. Dans ce cas également, le pocket bike n’était pas immatriculé à la circulation publique et n’avait aucune assurance. De plus, la jeune fille aurait eu besoin d'un permis de conduire en raison de la vitesse de pointe de la petite moto. L’enfant étant majeur, les parents doivent désormais s’attendre à des conséquences juridiques. Vous risquez de vous voir facturer une conduite sans permis ni immatriculation, ce qui entraîne des risques financiers importants puisqu'aucune assurance responsabilité civile ne peut être souscrite pour les pocket bike.

En résumé, on constate que l'utilisation des pocket bikes par les jeunes et les jeunes enfants dans l'espace public est problématique. Les dispositions légales sont claires et les autorités sont tenues de prendre des mesures en cas d'infraction pour garantir la sécurité routière. Ces incidents soulignent la nécessité d'une éducation et d'une sensibilisation plus intensives des parents et des cyclistes aux réglementations légales et aux risques liés aux vélos de poche.