Politsei paljastab poolakad: Audiga juhtimine ilma juhiloata või kindlustuseta!

Politsei paljastab poolakad: Audiga juhtimine ilma juhiloata või kindlustuseta!

Badeni politsei pidas kinni 29-aastase Poola juhi, kes juhtis registreerimata sõidukit ilma kehtiva juhiloata ja ilma kindlustuseta. See juhtus liiklusjärelevalve raames Gstühli ristmikul, kus mitmed kiiruskaamerad fikseerisid nii kiiruse kui ka punase tule rikkumisi.

Poolakat oli juba varem märgatud kiiruseületajana ja ta tabas Gstühli kiiruskaamera tema sõidukist, Audi A5-st. Antud juhul sõitis ta kiirusega 67 km/h, ületades maksimaalset lubatud kiirust 12 km/h. Eriti tõsine on see, et Audil puudusid kehtivad numbrimärgid, mida kuulutati tagaotsitavate registris.

Uurimine ja õiguslikud tagajärjed

Uurimisel selgus, et poolakas kasutas teise juhi, naise sõidukit Opel Astraga, kusjuures tema numbrimärk kuulus Peugeot’le, mis oli juba alates 2023. aasta detsembrist käibelt kõrvaldatud. Ka sellel Peugeot’l polnud vastutuskindlustust ning numbrimärgid olid kinnitatud ka autole Audi A5, mis leiti maa-alusest parklast.

Nende asjaolude tõttu tegi Badeni riigiprokurör 29-aastase mehe suhtes kriminaalmääruse. Selles süüdistati mitmeid rikkumisi, sealhulgas ID-kaardi ja -märkide väärkasutamist, samuti sõiduki registreerimisdokumendita ja vastutuskindlustuseta sõitmist. Poolakat karistati tingimisi rahatrahviga 100 päevamäära, igaüks 30 franki, mis teeb kokku 3000 franki. Samuti peab ta tasuma 1050 frangi trahvi ja 1486 franki lisatasusid, mis teeb kogusummaks 2535 franki.

Õiguslik taust juhiloata juhtimiseks

Loata juhtimine on tõsine rikkumine mitte ainult Šveitsis, vaid ka rahvusvaheliselt. Ekspertide hinnangul võib selle eest karistada rahatrahvi või isegi kuni 12-kuulise vanglakaristusega, olenevalt süüteo raskusest. Näiteks juhiloa omamist karistatakse karmimalt, juhtimiskeelu eest aga tavaliselt kuni 180 päevaraha või kuni 6 kuu pikkuse vangistusega.

Korduvaid rikkujaid ootavad karmimad karistused, samas võib vastutusele võtta ka sõidukiomanikke, kes lubavad teadlikult oma sõidukid volitamata juhtide kätte. Karistus võib oluliselt suureneda, eriti õnnetusjuhtumite või raskemate rikkumiste korral. Kui rääkida kindlustuskaitsest, siis tuleb märkida, et kindlustusseltsid võivad sageli õnnetusjuhtumi korral hüvitistest keelduda, kui juht sõitis ilma kehtiva juhiloata.

Tõsised õiguslikud tagajärjed näitavad nõuetekohaste juhilubade ja vastutuskindlustuse kiireloomulisust. Lubadeta juhtimine eeldab seega põhjalikku juriidilist ekspertiisi liiklusõiguse spetsialistide poolt.