Αστυνομικοί σταμάτησαν 14χρονο: Ηλεκτρονικό σκούτερ με αυτοκόλλητο ληγμένο!
Ένας 14χρονος σταμάτησε στο Heiligenstadt ενώ οδηγούσε ηλεκτρονικό σκούτερ χωρίς έγκυρη ασφάλεια. Επίκεινται νέοι κανονισμοί.
Αστυνομικοί σταμάτησαν 14χρονο: Ηλεκτρονικό σκούτερ με αυτοκόλλητο ληγμένο!
Το απόγευμα της 4ης Ιουλίου 2025, ένας 14χρονος οδηγός ηλεκτρονικού σκούτερ σταμάτησε από αστυνομικούς στο Heiligenstadt. Ο έλεγχος έγινε γύρω στις 22:45. στην οδό Nordhäuser Straße. Το e-scooter του εφήβου έφερε ένα αυτοκόλλητο από το 2024, που έδειχνε ότι η άδεια λειτουργίας δεν ισχύει πλέον. Οι αστυνομικοί απαγόρευσαν στον νεαρό να συνεχίσει να οδηγεί και κατέθεσαν καταγγελία για την παράβαση αυτή. Μετά την ολοκλήρωση των αστυνομικών μέτρων, το αγόρι παραδόθηκε στην φροντίδα των γονιών του. Αυτές οι πληροφορίες προέρχονται από την Αστυνομική Επιθεώρηση της Πολιτείας του Νορντχάουζεν και αντικατοπτρίζουν τις τρέχουσες προκλήσεις ασφάλειας στην αντιμετώπιση των ηλεκτρονικών σκούτερ.
Τα ηλεκτρονικά σκούτερ είναι ένα από τα δημοφιλή μέσα μεταφοράς στις αστικές περιοχές. Είναι ηλεκτροκίνητα σκούτερ, η χρήση των οποίων υπόκειται σε αυστηρούς κανονισμούς που ορίζονται στο διάταγμα για τα μικρά ηλεκτρικά οχήματα (EKfV). Ο κανονισμός αυτός ορίζει ότι τα ηλεκτρονικά σκούτερ απαιτούν έγκυρη άδεια λειτουργίας και ασφάλιση αστικής ευθύνης, η οποία πρέπει να αποδεικνύεται με επικολλημένο αυτοκόλλητο ασφάλισης. Η μη τήρηση αυτών των κανόνων μπορεί να οδηγήσει σε ακριβά πρόστιμα. Για παράδειγμα, η οδήγηση χωρίς άδεια λειτουργίας κοστίζει 70 ευρώ.
Οδική ασφάλεια και νέοι κανονισμοί
Ο αριθμός των ατυχημάτων που αφορούν ηλεκτρονικά σκούτερ, ιδίως με σοβαρούς σωματικούς τραυματισμούς, είναι ένα αυξανόμενο πρόβλημα. Για το λόγο αυτό, το EKfV αναθεωρείται επί του παρόντος για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας. Οι μελλοντικοί κανονισμοί θα μπορούσαν να διασφαλίσουν ότι τα ηλεκτρονικά σκούτερ επιτρέπεται να οδηγούν μόνο όπου επιτρέπεται η ποδηλασία. Συζητείται επίσης η απαγόρευση της στάθμευσης κοινής χρήσης ηλεκτρονικών σκούτερ σε πεζοδρόμια και σε πεζόδρομους.
- E-Scooter-Fahrer müssen Radwege nur benutzen, wenn dies für Radfahrer angeordnet ist.
- Bei Rotlicht dürfen E-Scooter künftig unter denselben Bedingungen wie Radfahrer abbiegen.
- Neu zugelassene E-Scooter müssen mit Blinkern und einer getrennten Vorder- und Rückbremse ausgestattet sein.
Επιπλέον, ξεκίνησε η συζήτηση για πιθανή απαίτηση φλας για ηλεκτρονικά σκούτερ. Η προστασία των θυμάτων για ατυχήματα που αφορούν ηλεκτρονικά σκούτερ επικρίνεται επί του παρόντος ως ανεπαρκής, γεγονός που υπογραμμίζει την ανάγκη προσαρμογής των κανονισμών. Οι νέες διατάξεις αναμένεται να τεθούν σε ισχύ το 2025, με μεταβατική περίοδο ενός έτους.
Η χρήση ηλεκτρονικών σκούτερ επιτρέπεται από την ελάχιστη ηλικία των 14 ετών. δεν απαιτείται άδεια οδήγησης ή πιστοποιητικό δοκιμής μοτοποδηλάτου. Ωστόσο, συνιστάται η χρήση κράνους. Για τους οδηγούς ηλεκτρονικών σκούτερ ισχύουν τα ίδια όρια αλκοόλ όπως και για τους οδηγούς αυτοκινήτων: 0,5 έως 1,09 ανά χιλιόμετρο επιφέρει πρόστιμα και απαγόρευση οδήγησης, ενώ πάνω από 1,1 ανά χιλιόμετρο είναι ποινικό αδίκημα. Η αρχή της μηδενικής ανοχής ισχύει για αρχάριους οδηγούς και οδηγούς κάτω των 21 ετών.