La polizia ferma 14enne: monopattino elettrico con bollino scaduto!

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Un quattordicenne è stato fermato a Heiligenstadt mentre guidava uno scooter elettrico senza un'assicurazione valida. Nuove normative sono imminenti.

La polizia ferma 14enne: monopattino elettrico con bollino scaduto!

La sera del 4 luglio 2025, un conducente di scooter elettrico di 14 anni è stato fermato dagli agenti di polizia a Heiligenstadt. Il controllo è avvenuto intorno alle 22:45. sulla Nordhäuser Straße. Sullo scooter elettrico dell'adolescente era presente un adesivo del 2024 che indicava che la licenza di esercizio non è più valida. Gli agenti di polizia hanno vietato al giovane di continuare a guidare e hanno sporto denuncia per questa violazione. Una volta completate le misure di polizia, il ragazzo è stato affidato alle cure dei suoi genitori. Queste informazioni provengono dall'Ispettorato della Polizia di Stato di Nordhausen e riflettono le attuali sfide in termini di sicurezza nell'utilizzo degli scooter elettrici.

Gli scooter elettrici sono uno dei mezzi di trasporto più diffusi nelle aree urbane. Si tratta di scooter elettrici, il cui utilizzo è soggetto a rigide norme stabilite dall'ordinanza sui piccoli veicoli elettrici (EKfV). Questo regolamento stabilisce che gli e-scooter necessitano di una licenza di esercizio valida e di un'assicurazione di responsabilità civile, che deve essere comprovata da un adesivo assicurativo apposto. Il mancato rispetto di queste regole può comportare multe costose; Ad esempio, guidare senza patente di esercizio costa 70 euro.

Sicurezza stradale e nuove normative

Il numero di incidenti che coinvolgono gli e-scooter, in particolare quelli con lesioni personali gravi, è un problema crescente. Per questo motivo l’EKfV è attualmente in fase di revisione per migliorare la sicurezza stradale. Le future normative potrebbero garantire che gli scooter elettrici possano circolare solo dove è consentito il ciclismo. Si discute anche del divieto di parcheggiare gli scooter elettrici in condivisione sui marciapiedi e nelle zone pedonali.

  • E-Scooter-Fahrer müssen Radwege nur benutzen, wenn dies für Radfahrer angeordnet ist.
  • Bei Rotlicht dürfen E-Scooter künftig unter denselben Bedingungen wie Radfahrer abbiegen.
  • Neu zugelassene E-Scooter müssen mit Blinkern und einer getrennten Vorder- und Rückbremse ausgestattet sein.

Inoltre è stata avviata la discussione su un possibile obbligo di indicatori di direzione per gli scooter elettrici. La protezione delle vittime degli incidenti che coinvolgono gli e-scooter è attualmente criticata come inadeguata, il che sottolinea la necessità di adeguare le normative. Si prevede che le nuove disposizioni entrino in vigore nel 2025, con un periodo transitorio di un anno.

L'uso degli e-scooter è consentito a partire da un'età minima di 14 anni; non è richiesta la patente di guida o il certificato di omologazione del ciclomotore. Si consiglia comunque di indossare il casco. Per i conducenti di scooter elettrici valgono gli stessi limiti di alcolici che per gli automobilisti: da 0,5 a 1,09 per mille comporta multe e divieto di guida, mentre oltre l'1,1 per mille è un reato penale. Un principio di tolleranza zero si applica ai conducenti alle prime armi e ai guidatori di età inferiore ai 21 anni.