Polícia para adolescente de 14 anos: E-scooter com adesivo vencido!

Polícia para adolescente de 14 anos: E-scooter com adesivo vencido!

Na noite de 4 de julho de 2025, um motorista de scooter elétrica de 14 anos foi parado por policiais em Heiligenstadt. A verificação ocorreu por volta das 22h45. na Nordhäuser Straße. A e-scooter do adolescente trazia um adesivo de 2024, indicando que a licença de funcionamento não é mais válida. Os policiais proibiram o jovem de continuar dirigindo e prestaram queixa por essa infração. Concluídas as medidas policiais, o menino foi entregue aos cuidados dos pais. Esta informação vem da Inspeção de Polícia do Estado de Nordhausen e reflete os atuais desafios de segurança no trato com e-scooters.

As e-scooters são um dos meios de transporte populares nas áreas urbanas. São scooters elétricas, cuja utilização está sujeita a rigorosas regulamentações estabelecidas na Portaria de Pequenos Veículos Elétricos (EKfV). Este regulamento estipula que as e-scooters exigem uma licença de operação válida e um seguro de responsabilidade civil, que deve ser comprovado por um autocolante de seguro afixado. O não cumprimento dessas regras pode resultar em multas caras; Por exemplo, conduzir sem carta de condução custa 70 euros.

Segurança rodoviária e novos regulamentos

O número de acidentes envolvendo e-scooters, especialmente envolvendo lesões pessoais graves, é um problema crescente. Por esta razão, o EKfV está atualmente a ser revisto para melhorar a segurança rodoviária. Regulamentações futuras poderiam garantir que as e-scooters só possam circular onde o ciclismo for permitido. Também está sendo discutida a proibição do compartilhamento de estacionamento de e-scooters nas calçadas e nas zonas de pedestres.

• E-Scooter-Fahrer müssen Radwege nur benutzen, wenn dies für Radfahrer angeordnet ist.
• Bei Rotlicht dürfen E-Scooter künftig unter denselben Bedingungen wie Radfahrer abbiegen.
• Neu zugelassene E-Scooter müssen mit Blinkern und einer getrennten Vorder- und Rückbremse ausgestattet sein.

Além disso, foi iniciada a discussão sobre um possível requisito de sinal de mudança de direção para e-scooters. A proteção das vítimas de acidentes envolvendo trotinetes elétricas é atualmente criticada como inadequada, o que sublinha a necessidade de ajuste da regulamentação. As novas disposições deverão entrar em vigor em 2025, com um período de transição de um ano.

O uso de e-scooters é permitido a partir dos 14 anos de idade; não é necessária carteira de motorista ou certificado de teste de ciclomotor. No entanto, é recomendado o uso de capacete. Os mesmos limites de álcool se aplicam aos motoristas de scooters eletrônicos e aos motoristas de automóveis: 0,5 a 1,09 por mil resulta em multas e proibição de dirigir, enquanto acima de 1,1 por mil é uma infração criminal. Um princípio de tolerância zero se aplica a motoristas novatos e motoristas com menos de 21 anos.