Poliisi pysäyttää e-skootterikiihtäjät: 50 km/h ilman rekisteröintiä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

E-skootterit tiellä: vakuutukset ja turvallisuussäännöt. Nykyinen kehitys ja sakot.

Poliisi pysäyttää e-skootterikiihtäjät: 50 km/h ilman rekisteröintiä!

Perjantai-iltana noin klo 19.20 poliisipartio tarkasti sähköskootterin kuljettajan Lagessa. 40-vuotias mies ajoi silmiinpistävää sähköajoneuvoa, jolla ei ollut vakuutusta. Tarkastuksessa kävi ilmi, että e-skootteri ei ollut katulaillinen Saksassa, koska se voi saavuttaa jopa 50 kilometrin tuntinopeuden. Poliisi takavarikoi ajoneuvon, koska se ei vastannut lain vaatimuksia.

Saksassa on selkeät säännökset sähköskootterien toiminnalle. Piensähköajoneuvoasetuksen (EKfV) mukaan tällaisilla ajoneuvoilla on oltava voimassa oleva ajolupa ja pakollinen vakuutus. LZ.de ilmoittaa, että liikenteessä ajamiseen vaaditaan rekisterikilpi ja 20 kilometriä tunnissa ei saa ylittää.

Säännöt ja turvallisuus

Sähköskootterien käyttöä tarkistetaan parhaillaan liikenneturvallisuuden parantamiseksi, koska vakaviin henkilövahinkoihin johtaneet onnettomuudet lisääntyvät. Vuodesta 2025 alkaen on tarkoitus tulla voimaan useita uusia säännöksiä, joiden siirtymäaika on yksi vuosi. Äskettäin rekisteröidyt e-skootterit on jatkossa varustettava merkkivaloilla ja erillisillä etu- ja takajarruilla. Lisäksi sähköskoottereiden pitäisi jatkossa saada ajaa siellä, missä pyöräily on sallittua.

Kuitenkin jalkakäytävillä ja jalankulkualueilla e-skootterit saavat ajaa vain kävelynopeudella ja jalankulkijat huomioiden. Myös punaisissa valoissa kääntyminen sallitaan jatkossa samoin ehdoin kuin pyöräilijöille, minkä pitäisi tarjota kuljettajille enemmän joustavuutta. Sähköskootterinkuljettajat eivät tarvitse ajokorttia tai mopon koetodistusta, vaikka alaikäraja on 14 vuotta.

Vastuu ja riskit

Lisäksi uhrien suojelu sähköskoottereihin liittyvissä onnettomuuksissa on edelleen ratkaisematon ongelma. Tällä hetkellä vahinkoa kärsineiden on todistettava henkilökohtainen syyllisyys saadakseen korvausta. Kypärän käyttö on suositeltavaa, mutta sitä ei vaadita laissa. Myös e-skootterin kuljettajien on liikenteenvalvonnassa noudatettava alkoholirajoja, jotka ovat samankaltaisia ​​kuin kuljettajia koskevat säännöt.

Rikkomuksista voi seurata nopeasti sakkoja. Esimerkiksi ilman vakuutuskilpiä ajamisesta rangaistaan ​​40 eurolla, ja jalkakäytävällä ajamisesta 15-30 euron sakko. Jatkorikkomuksista, kuten ajamisesta punaisessa valossa, voidaan tuomita jopa 180 eurolla. Nämä määräykset lisäävät turvallisuutta kaupunkialueilla ja suojelevat sähköskootterien käyttäjiä heidän liikkuessaan tiellä. Tietoja näistä säännöistä löytyy sivuilta, kuten ADAC.de löytää.