La polizia ferma gli speeder degli scooter elettrici: 50 km/h senza registrazione!

La polizia ferma gli speeder degli scooter elettrici: 50 km/h senza registrazione!

Venerdì sera intorno alle 19:20 un conducente di scooter elettrico è stato controllato da una pattuglia della polizia a Lage. Il 40enne era alla guida di un vistoso veicolo elettrico privo di targa assicurativa. Durante il controllo si è scoperto che lo scooter elettrico non è omologato per la circolazione in Germania perché può raggiungere velocità fino a 50 chilometri all'ora. La polizia ha poi sequestrato il veicolo perché non conforme ai requisiti legali.

In Germania esistono norme chiare per il funzionamento degli e-scooter. Secondo l'ordinanza sui piccoli veicoli elettrici (EKfV), tali veicoli devono avere una licenza di esercizio valida e sono soggetti ad un'assicurazione obbligatoria. LZ.de segnala che per circolare nel traffico è necessaria la targa e non si deve superare la velocità massima di 20 chilometri orari.

Normative e sicurezza

L’uso degli e-scooter è attualmente in fase di revisione per migliorare la sicurezza stradale, dato il crescente numero di incidenti che comportano gravi lesioni personali. A partire dal 2025 è prevista l’entrata in vigore di diverse nuove norme, con un periodo transitorio di un anno. In futuro gli scooter elettrici di nuova immatricolazione dovranno essere dotati di indicatori di direzione e freni anteriori e posteriori separati. Inoltre, in futuro gli scooter elettrici dovrebbero poter circolare dove è consentito andare in bicicletta.

Tuttavia, sui marciapiedi e nelle zone pedonali, gli scooter elettrici possono circolare solo a passo d’uomo e tenendo conto dei pedoni. In futuro anche la svolta al semaforo rosso sarà consentita alle stesse condizioni previste per i ciclisti, il che dovrebbe offrire maggiore flessibilità ai guidatori. I conducenti degli scooter elettrici non hanno bisogno di patente di guida o di certificato di omologazione del ciclomotore, anche se l'età minima è di 14 anni.

Responsabilità e rischi

Inoltre, la protezione delle vittime negli incidenti che coinvolgono gli scooter elettrici rimane un problema irrisolto. Attualmente, per ottenere il risarcimento, la persona lesa deve dimostrare la colpa personale. L'uso del casco è consigliato, ma non obbligatorio per legge. Durante i controlli del traffico, i conducenti degli scooter elettrici devono anche rispettare i limiti di alcol, che sono simili alle regole per i conducenti.

In caso di violazioni possono sorgere rapidamente sanzioni. Ad esempio, la guida senza targa è punita con 40 euro, mentre la guida su marciapiede prevede una multa da 15 a 30 euro. Ulteriori violazioni, come il passaggio con il semaforo rosso, possono essere punite fino a 180 euro. Queste normative servono ad aumentare la sicurezza nelle aree urbane e a proteggere gli utenti degli e-scooter mentre operano su strada. Informazioni su queste normative possono essere trovate su pagine come ADAC.de trovare.