Policija aptur e-skūtera ātrumpārkāpējus: 50 km/h bez reģistrācijas!

Policija aptur e-skūtera ātrumpārkāpējus: 50 km/h bez reģistrācijas!

Piektdienas vakarā ap pulksten 19.20 Lāgā policijas patruļa pārbaudīja e-motorollera vadītāju. 40 gadus vecais vīrietis vadīja uzkrītošu elektromobili, kuram nebija apdrošināšanas numura zīmes. Pārbaudes laikā izrādījās, ka e-skūteris Vācijā nav ielu legāls, jo var sasniegt ātrumu līdz 50 kilometriem stundā. Pēc tam policija konfiscēja transportlīdzekli, jo tas neatbilda likuma prasībām.

Vācijā ir skaidri noteikumi par e-skūteru darbību. Saskaņā ar Mazo elektrisko transportlīdzekļu rīkojumu (EKfV) šādiem transportlīdzekļiem ir jābūt derīgai ekspluatācijas licencei, un tie ir pakļauti obligātajai apdrošināšanai. LZ.de ziņo, ka, lai brauktu satiksmē, ir nepieciešama numura zīme un nedrīkst pārsniegt maksimālo ātrumu 20 kilometri stundā.

Noteikumi un drošība

Pašlaik tiek pārskatīta e-skūteru izmantošana, lai uzlabotu ceļu satiksmes drošību, ņemot vērā pieaugošo negadījumu skaitu, kuru rezultātā tiek gūti nopietni miesas bojājumi. No 2025. gada plānots stāties spēkā dažādi jauni noteikumi, kuru pārejas periods ir viens gads. Jaunreģistrētie e-skūteri turpmāk būs jāaprīko ar indikatoriem un atsevišķām priekšējām un aizmugurējām bremzēm. Turklāt e-skūteri turpmāk būtu jāļauj braukt tur, kur atļauts braukt ar velosipēdu.

Taču uz ietvēm un gājēju zonās ar e-motorolleriem ir atļauts braukt tikai iešanas ātrumā un ņemot vērā gājējus. Arī turpmāk būs atļauts griezties pie sarkanās gaismas ar tādiem pašiem nosacījumiem kā velosipēdistiem, kam vajadzētu nodrošināt autovadītājiem lielāku elastību. E-motorollera vadītājiem nav nepieciešama vadītāja apliecība vai mopēda pārbaudes sertifikāts, lai gan minimālais vecums ir 14 gadi.

Atbildība un riski

Turklāt neatrisināta problēma joprojām ir cietušo aizsardzība negadījumos, kuros iesaistīti e-motorolleri. Pašlaik cietušajām pusēm, lai saņemtu kompensāciju, ir jāpierāda personiskā vaina. Ķiveres nēsāšana ir ieteicama, taču to nepieprasa likums. Satiksmes kontroles laikā e-skūtera vadītājiem jāievēro arī alkohola limiti, kas ir līdzīgi autovadītājiem noteiktajiem noteikumiem.

Pārkāpumu gadījumā ātri var rasties naudas sodi. Piemēram, par braukšanu bez apdrošināšanas numura soda ar 40 eiro, savukārt par braukšanu pa ietvi – no 15 līdz 30 eiro. Par turpmākiem pārkāpumiem, piemēram, braukšanu pie sarkanās gaismas, var sodīt ar līdz pat 180 eiro. Šie noteikumi kalpo, lai palielinātu drošību pilsētās un aizsargātu e-skūteru lietotājus, kamēr tie darbojas uz ceļa. Informāciju par šiem noteikumiem var atrast tādās lapās kā ADAC.de lai atrastu.